Carbu Dell Orto 19 sur Fantic TX 190

[olivier 1200 s]

Désolé, encore un post.
Est-ce que je devrai changer le GR aussi ?
A priori, il est moins facile à trouver que le GP !

[olivier 1200 s]

Bonjour,
J'ai reçu une partie des gicleurs que j'ai commandé. J'ai changé mon GP 90 par un 89, mais je n'ai pas encore fais d'essai.
Par contre, en rangeant ce GP parmi les autres tous neufs, je me suis apperçu, à l'oeil nu d'abord, puis confirmé par le passage d'un trombonne, que son trou était plus gros que tous les autres, même ceux sensés être plus gros que lui. Je n'arrive à glisser mon trombonne que dans celui là.

Question: Ca peut s'user tant que ça, un gicleur ?

[TXP 51]

Il a tout simplement était repercé,sa m'arrive de le faire quand je n'ai pas celui qu'il me faut mais une fois fait je lime la marque dessus :hehe:
Par contre n'essaye même pas de la démarrée avec le 89 a moins qu'elle soit vraiment trop riche !!!!!

[jeanpierre]

si jai bien compris tu avait monter un gigleur "90" qui devait etre passer a au moins 110 vu le traou ! remonte un 90 /95 est ça doit marcher :clin:

[olivier 1200 s]

Certainement trop riche, oui, puisqu'elle ne veut bien prendre des tours qu'avec la boite à air grande ouverte (cache latérale droit déposé).

[olivier 1200 s]

Moi je n'avais rien monté, c'est ce que ce carbu avait dans le ventre quand je l'ai récupéré.

[JEFF]

Alors comment marche-t-elle?
Quel est le bon gicleur?

[olivier 1200 s]

Ben, je n'ai pas encore trouvé. J'en suis au 98, non repercé, et elle réclame encore de l'essence au starter. J'attends de trouver des gicleurs plus gros.
Le 90 qui était dessus a du être repercer à 110 au moins !

[ssx]

Monte un Keihin, tu n'auras plus de souci...

[THIERRY]

Didier t'a aussi converti à sa nouvelle relligion ( Keihin)!!

[ssx]

Nan, j'en ai trainé un que j'ai monté successivement sur toutes mes motos : KTM, Suzie, Yam,... à l'époque à laquelle je me suis essayé au MX et c'est le seul carbu que j'ai trouvé simple à régler.

En même temps, à force de trainer avec lui, il a dû participer à ma conversion

N'empêche, qui essaie un Keihin, jette ses autres carbus

Le seul truc qui fonctionne mieux, c'est l'injection, mais sur nos brêles, ça risque de pas le faire

[didier 06]

c'est exact !! je n'y suis pour rien

[olivier 1200 s]

Je sais que je pourrai faciliter mes réglages en adoptant un carbu plus moderne, mais pour l'instant je privilégie l'authenticité à la performance ... Mais ce point de vue peut changer si je galère trop !
Derniers essais: 98 trop pauvre, 105 Trop riche, 102 on approche ... A suivre.

[ssx]

Ben avec l'authentique, tu vas serrer :quoi: :quoi: :quoi:

[olivier 1200 s]

Pourquoi, si ma richesse est suffisante ?