MOTEUR 125 SACHS 7 Vitesses

yannmeteor · Message par **yannmeteor** » 10 juin 2009 08:10

bonjour, je ne voudrai pas que vous pensiez que je fais de la pub, c'est plus pour rendre service, mais si vous me donnez les dimensions et references, je peux vous faire un devis, je travaille avec les marques SLF, NKE, FAG, toutes made in germany ou austria, Yann

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 10 juin 2009 12:02

yannmeteor a écrit :bonjour, je ne voudrai pas que vous pensiez que je fais de la pub, c'est plus pour rendre service, mais si vous me donnez les dimensions et references, je peux vous faire un devis, je travaille avec les marques SLF, NKE, FAG, toutes made in germany ou austria, Yann

merci c'est noté

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 10 juin 2009 12:06

Préparation moteur et machine

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 10 juin 2009 18:03

Ok Yann, je t'envoie ma liste.

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 16 juin 2009 20:52

thierry cross6 a écrit :
kaiman 40 a écrit :Ca y est c'est fait, maintenant samedi calage de l'allumage avec comparateur.
mais tu vas trop vite!j'allais te demander si tu pensais ouvrir le bloc auquel cas je t'aurai donné quelques conseils!
trop tard!!

C'est quoi les conseil thierry cross6 car j'ai du tout redémonter pour cause de spi de vilo deffectueux.

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 16 juin 2009 20:54

C'est bon yann, comme je n'ai pas eu ta réponse, j'ai envoyé un copain faire mes courses! Une prochaine fois peut-être.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 16 juin 2009 21:33

kaiman 40 a écrit :
thierry cross6 a écrit :
kaiman 40 a écrit :Ca y est c'est fait, maintenant samedi calage de l'allumage avec comparateur.
mais tu vas trop vite!j'allais te demander si tu pensais ouvrir le bloc auquel cas je t'aurai donné quelques conseils!
trop tard!!
C'est quoi les conseil thierry cross6 car j'ai du tout redémonter pour cause de spi de vilo deffectueux.

spi de vilo défectueux ou mauvaise dimension?
j'ai eu le tour une fois! après quelques km le spi était en biais ?!
quel symptôme? le plan de joint horizontal a des avantages, mais le calage de chaque élément n'est pas évident.

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 16 juin 2009 21:45

Non c'était les joints d'origine, je n'avais pas voulu ouvrir le bas moteur car tout semblait ok. Bon maintenant ça devrait aller! Je change les trois roulements vilo et tous les spys!

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 16 juin 2009 22:08

kaiman 40 a écrit :Non c'était les joints d'origine, je n'avais pas voulu ouvrir le bas moteur car tout semblait ok. Bon maintenant ça devrait aller! Je change les trois roulements vilo et tous les spys!

pour les roulements ceci n'engage que moi je prend au plus simple Fag ou SKF, pas de T.. ou autre, pour les spi j'ai essayé :Curty Payen" et j'en suis satisfait, demain je confirme

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 19 juil. 2009 22:24

le Sachs 7v à clapet

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 20 juil. 2009 16:20

thierry cross6 a écrit :Préparation moteur et machine

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Her ... -air-2.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Her ... ir-001.jpg

Le gars sur la photo c'est qui? ne s'agit 'il pas de Jean pierre RICHARD ???

DIDIER · Message par **DIDIER** » 20 juil. 2009 16:46

En tout cas il l'aimait son Hercules !

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 20 juil. 2009 19:28

gérard DELON a écrit :
thierry cross6 a écrit :Préparation moteur et machine

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Her ... -air-2.jpg

http://www.srcf.fr/forum/userimages/Her ... ir-001.jpg
Le gars sur la photo c'est qui? ne s'agit 'il pas de Jean pierre RICHARD ???

Bonne pioche

20 ans vice-champion de france 250 National d'enduro 1976 avec hercules(175 cc

)

DIDIER · Message par **DIDIER** » 21 juil. 2009 14:49

Je sais pas pour vous mais moi je le trouve magnifique ce cylindre sur cette photo !

JEFF · Message par **JEFF** » 21 juil. 2009 22:58

DIDIER a écrit :Je sais pas pour vous mais moi je le trouve magnifique ce cylindre sur cette photo !

http://www.srcf.fr/forum/userimages/cyl ... et-1-1.jpg

C'EST VRAI QU'IL EST TRES BIEN TRAVAILLE CE CYLINDRE,PEUT-ON VOIR LE SYSTEME D'ADMISSION,LES CLAPETS ARRIVENT DIRECTEMENT DANS LE CARTER POMPE?
ON DIRAIT LE SYSTEME D'ADMISSION DES SUZUKI,ADMISSION MIXTE,ADM DIRECT JUPE DU PISTON ET A CLAPETS POUR LE BAS MOTEUR.
SI IL Y A UNE PHOTO DU COTE ADMISSION J'AIMERAIS BIEN LA VOIR SVP.
JEFF