Le Mayet de Montagne 30 & 31 Mai 2025 Championnat de France d’enduro à l’ancienne

[Julien]

Salut à tous
JULIEN je serais dispo pour aider à installer un auvent au CH du J1 mais aussi celui du J2
Emmanuelle restera en principe à ces CH qui sont à proximité des SP.
Si on la briffe bien elle devrait pouvoir nous aider pour l'assistance! Elle aura des mouchoirs en papier au cas ou! J'ai pas eu le temps de les faire broder à ton nom mais tu sais qu'ils sont pour toi

Le vrai souci est que en dehors des auvents du paddock, il faudrait mettre de l'outillage dans celui qu'on mettra un coup à Relier et à La Prugne le Samedi ( transfert le Vendredi soir avec transport de bidons et des tapis) et dans ce cas trouver qqu'un pour y faire une permanence et surtout qqu'un pour déposer les outils et autres chambres à air/ graisse Etc..
Comme je fais le championnat d'Europe je partirai en premier et ne pourrai le faire.
Ca pourrait être qqu'un avec un gros numéro qui soit sur place très tôt et qui puisse faire le transport avec un véhicule le matin de la course..
Le Chef aurait été utile ( qui a dit "pour une fois ! " ?? ) s'il avait été là ( qui a dit "pour une fois ! " ?? )

[Julien]

Salut à tous
JULIEN je serais dispo pour aider à installer un auvent au CH du J1 mais aussi celui du J2
Emmanuelle restera en principe à ces CH qui sont à proximité des SP.
Si on la briffe bien elle devrait pouvoir nous aider pour l'assistance! Elle aura des mouchoirs en papier au cas ou! J'ai pas eu le temps de les faire broder à ton nom mais tu sais qu'ils sont pour toi

[Capitaine71000]

Salut à tous
JULIEN je serais dispo pour aider à installer un auvent au CH du J1 mais aussi celui du J2
Emmanuelle restera en principe à ces CH qui sont à proximité des SP.
Si on la briffe bien elle devrait pouvoir nous aider pour l'assistance! Elle aura des mouchoirs en papier au cas ou! J'ai pas eu le temps de les faire broder à ton nom mais tu sais qu'ils sont pour toi

[PAT6392]

SUPER JULIEN !! Je me doutais bien que tu aurais prévu le coup ... Mais y a si longtemps, malheureusement, que je n'ai pas participé... je stresse un peu ...

[Julien]

- Ben, Mon Julien ... J'ai rien vu/lu concernant l'Assistance... qui sera "critique" sachant qu'on ne repasse pas au "Parc"...

Il y aura un auvent tu y mettras tes bidons et éventuellement un encas.
Et si tu as un problème y aura certainement quelqu'un dans tes horaires pour te fournir une assistance....
Morale

[PAT6392]

- Ben, Mon Julien ... J'ai rien vu/lu concernant l'Assistance... qui sera "critique" sachant qu'on ne repasse pas au "Parc"...

[Julien]

[quote=Julien post_id=230676 time=1747718328
[/quote]
Nous ferons comme la dernière fois avec un auvent SRCF sur le lieu d'assistance, votre aide sera la bien venue pour aller l'installer sur place.
[/quote]

Ben mon Patrick t'as pas lu ce que j'avais écrit ?

[PAT6392]

BRAVISSIMO & GRAZIE pour la plancha !

MAIS... au plan de l'ASSISTANCE COURSE que va-t-on pouvoir faire ??

[Sby78]

Salut Julien, comme d habitude je serai présent le jeudi & vendredi soir.
La météo semble être ensoleillée, j amènerai des choses à griller et autres

[Julien]

Bonjour à tous

Comme il n'y a pas de repas du Club; pour des raisons logistiques pouvez-vous me dire qui restera dîner et profiter de la plancha et quels jours

Jeudi Soir ?


Vendredi soir ?

Nous déterminerons le jour pour l'apéro du club en fonction de vos réponses

Big Ben J V
Ju J V
Riri J V
Dédé J V


....

[Super_riri16]

Merci Eric.
variés et magnifiques avec des paysages , sur que l'on va lever la tête pour en profiter


Sur le FB de la Boubonnaise Classic , le club communique :

Au milieu des motos anciennes, elles seront 20 féminines pour cette 4ème éditions en trophée de France
Quelques infos supplémentaires à vous communiquer :
- les numéros de course ne sont pas fournis (pour aucunes des catégories)
- Pour les petits réservoirs prévoyez un petit bidon d’essence (Maximum 5 litres) pour le ravitaillement à un CP qui sera emmener par l’organisation.
- Regroupez vous entre vous pour amener votre carburant au CH de ravitaillement (l’organisation ne vous emmènera pas votre carburant au CH)
- Le beau temps commandé devrait être de la partie
- Au Mayet de Montagne vous retrouverez tout les commerces nécessaires à votre séjour et notamment 2 stations essence.
- Pour ceux qui n’ont pas pris leur licence à la journée on pense à la prendre rapidement ! Un certificat non validé arrive souvent et ça serait dommage de rater cette édition !
Si vous avez des questions n’hésitez pas à les poser les en commentaires sur cette page : https://www.facebook.com/profile.php?id=100063609785051

A+

[Eric PF]

Re-Salut Eric .

Je pense qu'il doit y avoir une petite coquille sur le document du déroulement de la course sur les SP du vendredi . Je pense qu'il faut lire SP1/ SP4 et non pas SP1 / SP3 et SP2/SP3 et non pas SP3 / SP4.

Si il est encore temps d'effectuer une correction , mais je suis sur que chacun avait rectifier de lui même.

Encore merci pour ton info .

130Km de liaison c'est pas négligeable pou les deux jours tout de même , point positif pour le poireau que je suis c'est que l'on passera qu'une seul fois sur le ou les secteurs délicats s'il y en a . Si j'y galère , une fois passé je pourrai me dire " Bon ca c'est fait !"

la météo qui était menaçante dans les prévisions d'il y a quelque temps s'oriente vers des prévisions plus optimises. Pas de monstre en vu
meteo.jpg

A+

Effectivement, l'ordre est bon sur les plans mais pas sur le "déroulement de la course" bien vu.
Par contre, les programmes sont édités, donc à part une correction à la main...
Il n'y aura pas de grosse galère, mais comme d'hab des chemins techniques et usants à la longue (mais variés et magnifiques avec des paysages qui méritent de lever la tête).

[Super_riri16]

Re-Salut Eric .

Je pense qu'il doit y avoir une petite coquille sur le document du déroulement de la course sur les SP du vendredi . Je pense qu'il faut lire SP1/ SP4 et non pas SP1 / SP3 et SP2/SP3 et non pas SP3 / SP4.

Si il est encore temps d'effectuer une correction , mais je suis sur que chacun avait rectifier de lui même.

Encore merci pour ton info .

130Km de liaison c'est pas négligeable pou les deux jours tout de même , point positif pour le poireau que je suis c'est que l'on passera qu'une seul fois sur le ou les secteurs délicats s'il y en a . Si j'y galère , une fois passé je pourrai me dire " Bon ca c'est fait !"

la météo qui était menaçante dans les prévisions d'il y a quelque temps s'oriente vers des prévisions plus optimises. Pas de monstre en vu

meteo.jpg (6.57 Kio) Vu 826 fois

A+

[Super_riri16]

Salut Éric,
Merci beaucoup pour ces informations que chacun saura apprécier. c'est top!

En étudiant tes infos je suis impressionné par le travail de traçage et de fléchage que cela a dû être de la part des membres du club. Mais finalement pas surpris quand on connaît le savoir faire de ce club.
Ça va commencer à piaffer sérieusement d'impatience dans les ateliers
A+

[PAT6392]

SUPER ERIC !! MERCIII