Je viens de me rappeler que j'ai un cylindre neuf, mais différent du mien.
Que par ailleurs je ne trouve pas de bielle en 122 d'entraxe (
Je croise les doigts, j'espère que Birdy en trouvera une à Novég.). Que je pourrais peut être monter une 125,.
Mais qu'en restera 'il avec tout ce m.....r,.. mix, de mes diagrammes?????
Comme je n'y entend rien en diagramme j'ai fait un peu de lecture hier, j'ai posé les cotes sur un papier (je réfléchi mieux avec un plan
Ressorti qqs vielles notions de trigo.(ouhlà , c'est loin,loin, tout cà
)mis tout çà sur excel et voilà le résultat de mon bricolo (j'espère avoir évité les erreurs de formules......)
En noir ancien cylindre, en rouge nouveau
Bon maintenant pour l'interprétation , j'ai besoin de votre concours
Entre une bielle d'entraxe 122 et une de 125 peu de différence (bon signe?)
Qu'est ce que l'on peut dire des diagrammes entre l'ancien et le nouveau?
Comment fonctionne le transfert additionnel via le piston, et quel est sa fonction principale?: Augmenter le flux, pousser les gaz d’échappement vers la sortie (positionné diamétralement opposé à la lumière d’échappement), autre, etc..
