Husqvarna 125 WR 1980

[THIERRY]

Intéressant, j'ai le même système, mais en mousse sur ma 125 RX de 1986, tu pourrais nous en dire plus sur la fonctionnalité?

[Swoum_55]

Je ne connais pas, mais apparemment efficace pour les traversées de ruisseau, mais on n'y a plus droit.

Ah bon!? :hein: Même les gués dument répertoriés. :mick


Image d'archive: enduro de Nogent, 1988

[svenfilip]

Ben je ne peux guère en dire plus que la photo, tout simplement parce que ce n'est pas moi qui l'ait monté.

Je viens de voir à l'instant la même chose là :



On peut donc supposer que c'était proposer par une marque d'accessoire, et supposer effectivement que cela devait servir pour l'étanchéité ....


Svenfilip

[fredchanto]

hello
j'ai le meme cache sur la mienne
et je l'ai déjà vu sur d'autres...
@+fred

[Trail King]

Incroyable ta restau, tout est neuf ? :hein:

[svenfilip]

oui pas loin...

La peinture a été intégralement faite par le proprio n°2 pour faire une moto de salon (sauf réservoir).

Le numéro 3 a changé la pipe d'admission, le robinet d'essence, changer le bouchon de réservoir et fait repeindre le réservoir, changer les pneus pour mettre des pneus trails (!!!!) pour au final toujours ne pas servir ne serait-ce qu'une fois dans les chemins.

Le proprio 4 (moi) : changement du kit chaine, regarnissage des machoires de freins, vidange boite de vitesse, vidange de la fourche avec changement des joints spi (foutu d'un coté), suppression du compteur (pour ne pas l'exploser), graissage des cables et ajout de couvres leviers magura, changement des pneus pour du barum, modification de tous les passages de cable (extrêmement fantaisiste, du style le cable d'embrayage qui passe à l'extérieur du pot sans être fixé sur le cadre...), pulvérisation du produit ad-hoc sur la mousse de filtre à air (neuve mais....sèche !), réglage du niveau de cuve (la moto s'étouffait en montée), changement du patin de chaine, ajout d'une mousse de guidon aux coloris (bleu et or) du réservoir. J'ai également serrer les différents vis et colliers (dont la plupart était desserrée, comme la pipe d'admission par exemple....)
Enfin j'ai viré la plaque d'immatriculation en tôle, au profit d'une autocollante illégale.

En fait cette moto n'a vu les chemins qu'avec le proprio 1, et va les revoir avec moi.

Svenfilip

[svenfilip]

Ah si j'ai une autre question,,

J'ai profité du démontage du carbu pour faire le niveau de cuve, pour regarder les réglages, et là surprise :

si le boisseau ainsi le positionnement de l'aiguille à 4 crans sur le 2 ème sont conformes à la doc technique, ce n'est pas le cas pour le reste :

J'ai un GP de 145, un GR de 60 et un puit d'aiguille de 2,68 : original non ????

Sachant que d'origine c'est du 170, 35 et 2,76 !!!!!!!!

Pourtant la machine tourne très bien !

Vous avez ou aviez quoi vous avec le bing ?

Svenfilip

[svenfilip]

Samedi fin d'aprem, ma p'tite suédoise brune est sortie de sa tanière.



Ben après une année sans visser la poignée, suite à une déchirure musculaire sur un avant bras coincidant (mais pas en moto) avec l'achat de ce petit bijou, je me suis, disons, REGALER, ECLATER, ENVOYER EN L'AIR COMME UN MALADE !!!!!!!!!!!!!!!!

P'tain jamais je n'aurais pensé qu'un 125 de 81 puisse pousser comme ça !!!!!!!!!! Ca envoie, ca couine , 3,4, 5, 6 dans les tours, p'tain qu'cest bon

Ca poussait tellement que j'ai même levé l'avant sur le quatrième rapport à plusieurs reprsies
:hein: :hein: :hein:

Ce week end , ben j'avais 16 ans tout simplement

Svenfilip

[JPC]

Yeah !!!

Mêmes sentiments pour moi avec (quasi) la même moto !

[strong]

Elle est belle cette moto et je partage la joie de piloter une 125, on se sent jeune d'un coup.

tiens justement il y en a une sur leboncoin:

https://www.leboncoin.fr/motos/1119942351.htm?ca=1_s

ça fait envie rien que de voir l'espace entre le moteur et le cadre, moi qui bricole les Kramer où on peut même pas sortir le carbu sans démonter la moitier de la moto, voir autant d'espace c'est un bonheur, on pourrait presque y mettre les pieds :rolleyes:

[Doudou77]

et vous avez essayé un 80 ? c'est pire !!!

[Trail King]

Chouette, tu donnes envie, mon 80 AIM ZE1 lève le nez
Le cadre sort du sablage... :clin:

[jean-pierre05]

C'est bon d'avoir 16 ans !!!! Nous sommes comme des minots avec nos motos , et ça c'est que du bonheur !!!! :clin:
A 57 ans je m'éclate avec un 75 Fantic , si on me l'avait dit j'aurais envoyé le gars chier , tout change , on retourne en enfance , bientôt les couches et le biberon

[Doudou77]

+1. on est grave. on va pourrir le post mais un fois un dimanche, me suis dis tiens je vais faire un tour dans les bois vite fait style balade. cool. en basket et short le casque quand méme. tiens j'vais prendre la pezezette. 5 minutes quoi bimbimbimmmmbim

premier virage biiiiiiimmmm

deuxiéme virage biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiimmmmmmmmmmmmmmmbiiiim

troisiéme virage ligne droite brrrraaaaaabiimmmimimmbtrraaabimmmm


déconnecté total !!!! :quoi: et qujtenquille a donf

résultat :


brulé au deuz et demie avec le pio, méme pas senti, aprés si.... :hein:

Doud
mineur actif

[mikalet64]

et vous avez essayé un 80 ? c'est pire !!!

qui kadissa ?

doud le short ... tu le gardes en slip ! ;/