125 aspes coupe promosport
Modérateur : THIERRY
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A PROPOS DE CULASSE ET DE CYLINDRES DIFFERENTS, quelle différence y avait t'il au niveau puissance, fiabilité, etc...
quant j'ai pris possession de ma BPS Bleue azzuro en 1977 , j'avais été impressionné par la taille de l'ensemble cylindre / Culasse, bigrement plus imposant que tout ce qu'on pouvait voir sur une autre 125.
j'ai eu l'occasion d'ouvrir le moulin par curiosité, un vrai régal à ouvrir grâce à l'ouverture à plat des carters, plus tard imité sur le SACHS 7 V
quant j'ai pris possession de ma BPS Bleue azzuro en 1977 , j'avais été impressionné par la taille de l'ensemble cylindre / Culasse, bigrement plus imposant que tout ce qu'on pouvait voir sur une autre 125.
j'ai eu l'occasion d'ouvrir le moulin par curiosité, un vrai régal à ouvrir grâce à l'ouverture à plat des carters, plus tard imité sur le SACHS 7 V
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Bonsoir
En effet :6 vitesses.
Voici les photos.
Au vu du carénage, je pense que ce modèle fait partie de la série spéciale à 50 exemplaires sortie pour fêter la victoire ASPES en grand prix. Mais je n'ai pas d'autre info : année ....
Je recherche le câble de compte tour avec son embout villebrequin....
A bientôt.
En effet :6 vitesses.
Voici les photos.
Au vu du carénage, je pense que ce modèle fait partie de la série spéciale à 50 exemplaires sortie pour fêter la victoire ASPES en grand prix. Mais je n'ai pas d'autre info : année ....
Je recherche le câble de compte tour avec son embout villebrequin....
A bientôt.
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Oui c'est moi. Le vendeur a été honnête sur le prix.
Pour ce qui est de la vitesse de pointe annoncée, je ne sais pas encore. Par contre en puissance, c'est un vrai avion de chasse, limite flippant.... IL faut aussi que je m'habitue, moi qui suit un adepte du 4T (voir photo jointe).
C'est certainement un moteur amélioré (villebrequin allégé, bielle ...). Il y a eu une série spéciale appelée "Grand Prix" de 50 ex (à ne pas confondre avec une moto usine grand prix). Je pense, à la forme du carénage, qu'elle en fait partie. Ou une base "coupe promosport" améliorée.
Je recherche des info sur cette série et autre détail sur la JUMA 1978 (date évaluée par rapport à la verte plus haut).
Merci pour l'info du compte tour et si vous avez une adresse pour en trouver un ?
A+
Pour ce qui est de la vitesse de pointe annoncée, je ne sais pas encore. Par contre en puissance, c'est un vrai avion de chasse, limite flippant.... IL faut aussi que je m'habitue, moi qui suit un adepte du 4T (voir photo jointe).
C'est certainement un moteur amélioré (villebrequin allégé, bielle ...). Il y a eu une série spéciale appelée "Grand Prix" de 50 ex (à ne pas confondre avec une moto usine grand prix). Je pense, à la forme du carénage, qu'elle en fait partie. Ou une base "coupe promosport" améliorée.
Je recherche des info sur cette série et autre détail sur la JUMA 1978 (date évaluée par rapport à la verte plus haut).
Merci pour l'info du compte tour et si vous avez une adresse pour en trouver un ?
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Pour le compte-tours origine, recherches avec la marque sur eBay, ICI par exemple, il y a en avait régulièrement à un époque.
Pour les Motoplat et autre Kröber, prépares ta tirelire :/ par exemple ICI ou LA et sans doute autre part en cherchant mieux.
Fait attention à la plage RPM dont tu auras besoin, ainsi qu'à la tension, il y en a en 6V et 12V.
Pour les Motoplat et autre Kröber, prépares ta tirelire :/ par exemple ICI ou LA et sans doute autre part en cherchant mieux.
Fait attention à la plage RPM dont tu auras besoin, ainsi qu'à la tension, il y en a en 6V et 12V.
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attention GITANE MAIS.. le compte tour dont tu parles c'est pour les aspes unimoto de route biplace.
regarde sur SUBITO , voici celui pour la JUMA avec zone rouge à 10.500 rmp miam miam
http://www.subito.it/accessori-moto/con ... 989695.htm
regarde sur SUBITO , voici celui pour la JUMA avec zone rouge à 10.500 rmp miam miam
http://www.subito.it/accessori-moto/con ... 989695.htm
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