Hello Tom
Very interesting, I see that the engine sachs 7v has no secret for you.
I confess that I board not all inclusive, :hein: but I'll take the time to dissect and understand all your advises.
If you advices on the preparation of the press and reduce gearbox, see remove false neutrals, I think this might interest the world and me first.
I remember a false neutral to me damn shame of my life in a special full enduro. Mounted in a short, but steep just after a turn ..... must be revived and .... bam mounted in ...... soon in rear ....... on the ass and ...... all spectators folded in half ...... not telling the riri.
Then you will understand a little preparation before returning the box with good advice and stuff .....
Thank you for your sharing
Regards
Bonjour Tom
Trés interessant, je vois que le moteur sachs 7v n'a pas de secret pour toi.
J'avoue que je n'ais pas tout compris :hein:, mais je vais prendre le temps pour tout decortiquer et bien comprendre ton conseille.
Si tu as des conseilles sur la preparation de la boite de vitesse pour reduir, voir supprimer les faux points morts, je pense que cela pourrait interesser du monde et moi le premier.
Je me souviens d'un faux point mort qui m'a foutu la honte de ma vie lors d'un enduro en plein spéciale. Dans une monté courte, mais raide juste aprés un virage..... il faut relancer et ....paf dans la monté ...... aussitot en arriére....... sur le cul et ...... tout les spéctateurs pliés en deux...... pas contant le riri.
Alors tu comprendra qu'une petite preparation avant de remonter la boite avec un bon conseil et truc .....
Merci pour ton partage
Amicalement
