Nouveau venu en 125 APRILIA RX 125 de 1984

wauzzz · Message par **wauzzz** » 26 oct. 2011 11:13

Bonjour à tous,

Je m'appelle Patrick, 43 ans marié 2 enfants. Je travaille dans l'aéro en tant que technicien d'essais sur un avion militaire en développement.
Je viens de me séparer d'un Kawasaki 125 KMX de 87 que j'ai entièrement réhabilité pour faire l'acquisition d'un véhicule encore plus ancien et atypique : un Aprilia 125 WRX de 1984. La machine a besoin d'une bonne cure de jouvence. Si j'ai tout bien intégré car pas d'indice extérieur concernant son identité, le moteur est un Rotax 127; il est actuellement complètement ouvert afin d'en définir son état. Je me suis inscrit sur votre forum afin de profiter de votre banque de données car les infos techniques sur ce modèle sont plutôt rares. Je vais donc de ce pas télécharger Le TCI (Tableau de Composition Illustré du moteur) : je profite pour remercier vivement le contributeur qui a mis en commun cette documentation.
Je suis également fan de la marque AUDI pour laquelle j'oeuvre activement sur 2 forums mécaniques couvrant cette marque (VAG.TECHNIQUE sous pseudo audia4TDI et Forums AUDI Passion sous le pseudo WAUZZZ). Pour ceux qui se poseraient la question, le pseudo "WAUZZZ" que je me suis attribué n'est autre que le début d'identification de la marque AUDI, inscrit sur toutes les cartes grises d'AUDI.
Vous l'aurez compris donc, comme beaucoup d'entre vous, je suis un passionné de mécanique qui tente du mieux possible de faire revivre de fabuleuses machines.
Je suis en tout cas fier d'intégrer votre tribu et vous dis à bientôt pour des nouvelles.
Dans un premier temps, merci pour votre accueil et vive la mécanique !
WAUZZZ

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 26 oct. 2011 11:43

bienvenu Wauzz !

présentation complète , c'est bien agréable

tu trouveras ton bonheur en conseils de connaisseur dans le coin , tu pourras en faire un avion ...

des petites photos de cette wrx ?

ogunferraille · Message par **ogunferraille** » 26 oct. 2011 11:57

Salut wauzz et bienvenue sur ce forum.La wrx125 est une des plus belles machine tt des années 80 a mon avis trés bon choix..

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 26 oct. 2011 19:34

bienvenu sur srcf , mais pour ta moto si c' est un aprilia ce n' est pas pas un wrx mais un rx

....

chez aprilia :

rx = enduro
mx = cross

a moins , bien sur que je me trompe ....

wrx = cagiva et subaru .... :clin:

jmsflor · Message par **jmsflor** » 26 oct. 2011 21:45

Bienvenue WAUSSS
Ne ressemblerait-elle pas à celle-ci? :mick
C'est une 250 cross endurisée de 84 avec laquelle j'ai roulé à l'époque. Je l'avais faite équipée d'un frein à disque en lieu et place du double came de l'avant.
Elle allait du tonnerre. Si je me souviens bien, elle avait coûté 146000 frcs belges. Soit 27000 frcs français,soit 3650€.

Je la trouvais plus belle avec cette plaque phare et le garde-boue arrière de la cross.
Ca n'engage que moi. Biensûr!

Message par **THIERRY** » 27 oct. 2011 09:38

Bienvenue, des photos de ta moto?

wauzzz · Message par **wauzzz** » 27 oct. 2011 10:26

cagiva 33 a écrit :bienvenu sur srcf , mais pour ta moto si c' est un aprilia ce n' est pas pas un wrx mais un rx ....

chez aprilia :

rx = enduro
mx = cross

a moins , bien sur que je me trompe ....

wrx = cagiva et subaru .... :clin:

Bonjour à tous,

Merci pour votre accueil.
Actuellement, la moto est désossée et je n'ai malheureusement pas pris de photo, mais cela viendra.
Elle ressemble énormément à la 250 MX indiquée par jmsflor excepté le garde boue arrière qui est plus retombant mais d'un très bel effet.
Quant à son appellation commerciale, je me pose encore la question : je pensais aussi au départ que c'était une RX puis on m'a indiqué que cette appellation était valable pour la version refroidie par air et que le "W" qui précédait le RX signifiait Water pour la version liquide; explication qui se tient plutôt bien, n'est-ce pas ? Quoiqu'il en soit, le débat reste ouvert. Mon modèle est un type mine "63D" donc si un membre connait la vraie dénomination commerciale car ma moto est amnésique.

Enfin, j'ai épluché un peu les éclatés du moteur que j'avais téléchargé hier et je peux vous assurer quu'ils vont me servir : il y a du boulot car le moteur a été bidouillé et remonté à l'arrache. ; Il manque des joints toriques par ci, par là; des rondelles de calage n'ont pas été remises à leur position d'origine; absence de la clavette demi lune du volant magnétique.
Il a été rajouté une cale en cuivre sous le cylindre interposée avec 2 joints d'étanchéité.
C'est le bololo quoi !
@+

ogunferraille · Message par **ogunferraille** » 27 oct. 2011 12:55

Arf autant pour moi j'ai confondu (en deux mots cette fois-ci c'est mérité..) Aprilia et cagiva...bon elle est belle aussi !

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 27 oct. 2011 13:08

Salut WAUZZZ, et bienvenu

Les Aprilias j'aime bien aussi, j'ai une 125 RX 83 toujours en cours, Y aussi un gars vers bordeaux :hein: qui a la 250 de 83 aussi il me semble.
Il y a des passionnés ici ;/

Bon toujours pareil, après quelques mots on attend les photos, les photos :clin:

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 27 oct. 2011 14:56

Y aussi un gars vers bordeaux qui a la 250 de 83 aussi il me semble.

ben oui , c' est moi .....
la mienne est une :

genre : mot 2
type: 64d
du : 07.07.1983
cv : 3
pl ass : 2

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 27 oct. 2011 16:20

Vi vi, y'en a même un autre dans le 26 qui a un 240 RX 64d 02/1984 :clin: :bise: mais quelle affront Gédéon que de m'oublier, je suis faché

Bienvenue Wauzzz, et BRAVO pour cette présentation exhaustive

N'hésites pas à ouvrir un post pour la restauration.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 27 oct. 2011 16:29

Désolé Gitane,

En fait celle de Cagiva33, nous étions tous les 2 sur l'affaire :mick et j'ai perdu.
Heureusement elle est en de bonnes mains
Bref, c'est pour ça voilà. :clin:

La tienne aussi m'intéresserait c'est la même

mais.................................................... le père noël peut être.................. :mick

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 28 oct. 2011 08:07

oui , je me souviens , pour une fois qu' il y a une moto sympa a moins de 500 kms de chez moi .....

wauzzz · Message par **wauzzz** » 19 févr. 2012 17:14

Bonjour à tous,

Comme promis, voici les photos de la belle après restauration :

Les plus avisés d'entre vous auront certainement remarqué l'intrus : la plaque phare est issue d'un CRM. Celle d'origine était vraiment trop endommagée.

Voici aussi quelques photos lors de la refection du moteur :

@+

Message par **THIERRY** » 19 févr. 2012 19:10

C'est une jolie bécane, tu as bien bossé! Le piston n'avait pas l'air en grande forme au démontage....
Je me suis permis de modifier le titre de ton sujet pour préciser qu'il s'agissait d'une Aprilia RX et non pas WRX.