www.motocrossclassico.blogspot.com

Rui Ribeiro · Message par **Rui Ribeiro** » 20 janv. 2010 21:13

Bon soir a tous
Je habite au Portugal ,mon blog cette au haut de la page.
est il avait beaucoup de foto surtout de moto de cross avec le moteur sachs, tous 50cm3.
j espere que vous aimee come j aimee c est site.
remercie
rui

http://www.motocrossclassico.blogspot.com/

DIDIER · Message par **DIDIER** » 20 janv. 2010 22:01

Bonjour Rui et bienvenu . J'ai mis en liens direct vers ton blog . :clin:
Bien ce moteur Sachs 80 cc , dans quelle moto est il monté ?

Rui Ribeiro · Message par **Rui Ribeiro** » 20 janv. 2010 22:19

Bon soir dedier
le moteur a eté dans une cadre , qui c est utiliser seulement pour essaé le moteur.
Le moteur avant ,a eté sur une moto, faire par un mecanicien artisan.
Son des motos construire par les mecanicien.Mon français c est ne pas le meilleur.
Le blog avait une traduteur.

Message par **THIERRY** » 20 janv. 2010 22:21

Bravo pour ton site et bienvenue!

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 20 janv. 2010 23:05

Bienvenue rui ribeiro. Super les photos de ton site!

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 21 janv. 2010 14:07

Bienvenu Rui!

Oui, intéressantes les photos, on voit bien les détails des kits.

J'aime bien celle-là, le kit Simonini à 4 transferts + 1 auxilliaire par sillon :

C'est un kit à 4 transferts d'origine, ou les 2 petits transferts ont été percés artisanalement?

Parce que ça me donne des idées pour mon kit Simonini à 2 transferts!

La photo me montre aussi que je dois pouvoir agrandir la surface de la lumière d'admission en limant sur les côtés vers le haut de chaque côté du sillon...

Rui Ribeiro · Message par **Rui Ribeiro** » 21 janv. 2010 20:51

dr.kit
le kit simonini c´origine 2 petits transferts,mais tu peut faire artisanelement.
mais attention tu peut mettre le cilindre dans la poubelle, si ne fait pas bien.mon mecanicien fais ça dans un cilindre sachs.

Rui Ribeiro · Message par **Rui Ribeiro** » 21 janv. 2010 21:15

Dr.Kit
ton cilindre deja marche tres bien j avais une sachs AGS tu peut voir sur le blog la photo.qui c est paraille est superbe.

Rui Ribeiro · Message par **Rui Ribeiro** » 21 janv. 2010 21:34

Je cherche a cadre et bras oscillant pour faire une moto cross 50 avec moteur sachs.
j prefere des italienes, qui peut m aide.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 22 janv. 2010 00:08

Oui Rui, tu as raison, si on ne perce pas bien dans le bon axe, le précieux kit Simonini est bon pour la poubelle! Avant de vouloir faire 4 transferts, je vais déjà bien le remonter comme ça, en optimisant bien les profils des conduits et les ajustements. Ca marchera déjà bien, avec un bon pot...

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 19 juin 2010 20:14

Bonjour ,Dr Kit.
Le cilindre Simonini dans la foto de Rui, c' est d´origine avec 4 transferts principals, plus le suplemmentaire sur l´admission.

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 19 juin 2010 21:42

Merci Eugenio!

Et tu sais à quoi il ressemble extérieurement ce cylindre à 4 transferts?

A ça :

Ou alors à ça?

norttee · Message par **norttee** » 19 juin 2010 23:11

en portugal il un tres bonnes artisans a mofier artesanalment les motoeur.

un des mes sachs artesanales

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 19 juin 2010 23:54

Ca c'est vraiment de la belle modif du feu de Dieu dans le pur esprit artisanal d'époque!!

Comment il est le cylindre Sachs avant modification? (je ne connais pas bien ce moteur)

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 20 juin 2010 00:31

Cest pas ,ni un,ni l'autre. Le cilindre de la foto,c' est a moi, aussi comme la culasse. demain je ferai des fotos.
de tes fotos, je ne connais le premier kit, et je connais le deuxieme en 48mm pour les Sachs(sa fait avec le vilo 44 un moteur 79,...)
A une certainne epoque, nous avions aussi au commerce des kit's identiques auSimonini 5 transferts, de la marque Eurocilindro, mais beaucoup moins fiables.