Husqvarna 125 CR 1981 endurisée
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- Squadriste Gold
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moto réputée fiable , suspension arrière a changer (pas terrible d'origine) une très bonne bécane d'enduro
mais quelle laideur et dire que l'a on était en 1981
si l'on compare a la concurrence ouffff
seul Laverda avait compris qu'il fallait ce moteur dans une belle moto au look italien
dommage que husqvarna a l'époque n'a pas donner le look des ces grande sœurs qui était déjà moins moche ,jumbo ,.....caches latéraux
je me rappelle du comparatif 125 les 2 seules dinosaures la Hsqvarna et la Sachs nauder
ce sera une chouette moto (pour ne pas dire belle) lorsque elle sera restaurée
mais quelle laideur et dire que l'a on était en 1981
si l'on compare a la concurrence ouffff
seul Laverda avait compris qu'il fallait ce moteur dans une belle moto au look italien
dommage que husqvarna a l'époque n'a pas donner le look des ces grande sœurs qui était déjà moins moche ,jumbo ,.....caches latéraux
je me rappelle du comparatif 125 les 2 seules dinosaures la Hsqvarna et la Sachs nauder
ce sera une chouette moto (pour ne pas dire belle) lorsque elle sera restaurée
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- THIERRY
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Beauté n'est peut être pas le terme pour les HUSKY de cette période, mais elles ont une sacrée gueule ( la Jeep de l'enduro tiens) et ne ressemblent pas aux autres. J'aime.
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ta définition est juste Thierry, les Husky pré 83 cadre gris ça ne ressemble à rien d'autre et le coté "agricole" simple en fait une moto très accessible pour la mécanique: carbu , filtre air et bougie quasiment imbattable en terme d'accessibilité ma 240WR82 est un bonheur pour ça
Qu'importe la monture, le plaisir est dans le chemin
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Tu peux me donner les références de tes Mitas, ou les dimensions complètes, il faut que je change mes pneus. Cela vaut combien ces Mitas ? Merci.gpm1 a écrit :Mitas av/ar :clin:JPC a écrit :Il n'y en avait pas entièrement "or" des pneus ? Tu as mis un Mitas à l'arrière ?
Cela commence à être beau...
Modifié en dernier par JPC le 21 mars 2016 18:02, modifié 1 fois.
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Je regarde ce soir et je te dis.JPC a écrit :Tu peux me donner les références de tes Mitas, ou les dimensions complètes, il faut que je change mes pneus. Cela vaut combien ces Mitas ? Merci.gpm1 a écrit :Mitas av/ar :clin:JPC a écrit :Il n'y en avait pas entièrement "or" des pneus ? Tu as mis un Mitas à l'arrière ?
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C02 130/80-17JPC a écrit :Tu peux me donner les références de tes Mitas, ou les dimensions complètes, il faut que je change mes pneus. Cela vaut combien ces Mitas ? Merci.gpm1 a écrit :Mitas av/ar :clin:JPC a écrit :Il n'y en avait pas entièrement "or" des pneus ? Tu as mis un Mitas à l'arrière ?
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il sont sympas les contrôleurs ffm ,ils vous laissent rouler avec des pneus cross ?gpm1 a écrit :C02 130/80-17JPC a écrit :Tu peux me donner les références de tes Mitas, ou les dimensions complètes, il faut que je change mes pneus. Cela vaut combien ces Mitas ? Merci.gpm1 a écrit : Mitas av/ar :clin:
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