restauration FANTIC TX 190 DE 1977 ET 1979

[LE BERT 34]

Salut Ray

peux tu me donner stp la marque et l'adresse ou trouver le silencieux que tu a installé sur ton TX 190...cdlt Bertrand.

[gitane-mais]

oui,
- mais la section du cable n est correcte (trop petite),(en tenant compte de ce que j ai devant moi a la maison , 3cmx1cmxepaisseur 0.2 ce qui fait -+ 6mm² pour le cable
- pour avoir une bonne masse ,il faudrai respecter la surface
tu as -+ 3cm sur 1 cm de contact sur la bobine motoplat (soit -+ 3 cm² de surface et avec l oeillet tu as ??( presque rien )
en electricité tout ce calcule ,mais bon pas trop envie de rentrer dans les détails et de faire le chiant de service ,
si j ai pu t eclairer

Tout les conseils sont bons à prendre et à écouter, merci à toi !
(normalement, on utilise une tresse)


(As-tu reçu mon mail avec le part-list ?)

[gitane-mais]

gitane , je sais qu il n y avait rien d' autre , mais il exitait avec la cale au bon endroit !! et il y avait le "krauber " mais la il faut une baterie (surtout mis sur les minarelli de course sur circuit )

Quel avantage trouves tu au motoplat , par rapport au dansi ??

Le problème, est que monter un Krober sur une machine de TT, c'est pas le top (la batterie), mais sur piste, comme tu l'écris :bise:



Pour ce qui est du Fantic, Bertrand me demande de monter le Motoplat afin de pouvoir rendre le Dansi, j'apprécie simplement parce que çà fait longtemps que je n'avais pas eu le plaisir d'en monter un.

Sinon, je ne fais aucune différence, tous monde connait le défaillances du Motoplat, comme celles du Dansi (bobine - capteur). Personnellement, n'étant pas un violent, et fuyant la flotte, je reste sur le bon vieux Ducati à rupteur :hein: et suivant le rupteur, avec une 'tite modif, on peut lui fait encaisser n'importe quel régime.

Maintenant, le plus simple c'est de monter un allumage d'AM6 non-catalysé rotor interne avec éclairage (MVT). Mais là encore, je reste classique en montant le Ducati AM6 d'origine, pour conserver de l'inertie, avec une platine réglable et une bobine high-perf :clin: (trois fois moins cher).

Après, il y a toujours le fait de respecter l'origine ou l'époque, ou de choisir l'efficacité et la performance... c'est un débat dans lequel je ne souhaite pas rentrer, et qui n'a pas lieu d'être, à chacun sa philosophie

[birdy459]

oui,
- mais la section du cable n est correcte (trop petite),(en tenant compte de ce que j ai devant moi a la maison , 3cmx1cmxepaisseur 0.2 ce qui fait -+ 6mm² pour le cable
- pour avoir une bonne masse ,il faudrai respecter la surface
tu as -+ 3cm sur 1 cm de contact sur la bobine motoplat (soit -+ 3 cm² de surface et avec l oeillet tu as ??( presque rien )
en electricité tout ce calcule ,mais bon pas trop envie de rentrer dans les détails et de faire le chiant de service ,
si j ai pu t eclairer

[gitane-mais]

C'est pour cela que je crais une masse avec un fil, sur lequel de surcroît il sera possible de se reprendre si éclairage ily a un jour.

Personnellement, je n'ai jamais procédé avec la rondelle-éventail (si une fois), soit je ponce, soit je crais une masse, comme sur les japonaises.

[birdy459]

gitane , je sais qu il n y avait rien d' autre , mais il exitait avec la cale au bon endroit !! et il y avait le "krauber " mais la il faut une baterie (surtout mis sur les minarelli de course sur circuit )
quel avantage trouves tu au motoplat , par rapport au dansi ??

[birdy459]

tu peux me croire , il faut absoluument decaper le cadre en contact avec la bobine , cela fait 22 ans que je travaille dans la haute tension et 25 ans comme mecano pro (apres journée)
les rondelles etoilles ne font bien contact que quelques jours,tu prends la mesure des que tu la place et apres meme pas 2 semaines tu reprends la mesure avec un micro homs et tu vois à la lecture que c est pas du tout le top
je fais ce test quelques fois la semaine pour mon boulot, et a cause de de ce test on a du bannire toute les rondelles etoile et decaper la peinture epoxy des pylone ht pour avoir un bon contact voila pour la petite histoire , et comme la bobine est de la ht la c est mon domaine

[gitane-mais]

Seulement, à l'époque des rotors internes adaptables sur Minarelli, il n'y en avait pas d'autres... et comme chaque produit, ses défaillances :hehe: bien qu'aucun ne m'ait jamais lâché :clin:

[LE BERT 34]

J'ai également modifié d'autant que j'avais fait une inversion... c'est le Dansi qui a été emprunté et le motoplat qui sera utilisé pour l'instant... car je n'en ai pas d'autre....après effectivement on verra à l'usage si il ne convient pas...

[birdy459]

je l enlève comme ca plus de nuances , la seule chose que je maintient motoplat c est de la mdr ,
tres belle realisation deux tres beaux fantic

[LE BERT 34]

Salut Ray,

magnifiques tes 2 TX du très beau boulot..
.le Dansi avait été emprunté sur un 75 cc et il doit lui être restitué....

[Ray]

Ce sont des Metzeler 6 Days Extrême 110/80-18

[domisixdays]

Cela prend forme c'est quel marque et dimensions le pneu arrière que tu as monté SVP

[Ray]

Bonjour à tous, comme je vois que tout le monde avance bien avec leur resto , j'envoie quelques clichés de mes 2 TX qui sont presque terminées.

[gedeon34]

Pas reveille le chef