CORSA CORTA SACHS

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 10 juil. 2011 21:36

ancillotti50 a écrit :une photo du 50 sachs BGS corsa corta qui équipe le très rare " sachs perego "

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... egosn3.jpg[/img_citation]

Aussi beau que le pus ancien, avec ces carters laterals :clin:

A mon avis , le pot en vent sur e'bay, sera pas bon pour le BGS, je dirai pour le AGS aussi, ou memme les Sachs kitées ,coppies du Simonini (Zeta , Eurocilindro, entre autres).

Message par **THIERRY** » 09 août 2011 08:33

Cylindre B/GJ sur la SWM 50 SV très différent?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 10 août 2011 09:04

BG/J je ne connais pas mais peut etre eugenio aura t'il des infos sur ce moteur??

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 10 août 2011 11:26

Apellé comme ça , je ne connais pas, mais je suis curieux...
Des photos!....?

Message par **THIERRY** » 10 août 2011 11:57

Regardez la fiche technique sur la 2eme page de cet article:

http://www.srcf.fr/forum/article.php?tri=SWM&id_art=731

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 15 août 2011 20:11

quelques nouvelles du petit SACHS 50

Pour l'instant gros nettoyage des carter et remplacement de tous les roulements par du c3 ainsi que de tous les joints :clin:

revision de la boite de vitesses et rempacement du vilebrequin (que je n'ai pas encore)

ça avance piano piano

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 21 août 2011 15:53

pour te motivé :clin: http://www.youtube.com/watch?v=u8Nudp6f ... re=related

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 21 août 2011 19:06

:clin:superbe video
ça avance doucement j'attens la bonne boite et il me reste a trouver le vilo racing,l'embrayage taille droite :clin:

un comme ça a masses pleines me plait bien

taille droite et montage sur cage a aiguilles au lieu de la bague bronze

le top

Message par **THIERRY** » 30 nov. 2011 11:37

Des nouvelles?

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 30 nov. 2011 15:44

PLEIN :clin: mais pour ne pas polluer le forum ,je l'ai mise la:

http://www.ktmaddict.fr/_V6/viewtopic.p ... 008#p52008

ce forum est consacré aux italiennes

donc pas de KATOCHES ici :mick

ceci dit apres un break de 15 jours pour des problemes de santé ,j'y reviens doucement

le paradoxe

c'est qu'il y a plus de KTM 50 en italie qu'en allemagne

JMO · Message par **JMO** » 30 nov. 2011 17:35

Il y a toujours eu plus de KTM en Italie qu'en Allemagne, Farioli oblige.
Et puis KTM c'est Autrichien, pas Allemand.

Message par **THIERRY** » 30 nov. 2011 19:16

Tu peux aussi nous faire suivre ici

gérard DELON · Message par **gérard DELON** » 30 nov. 2011 20:41

JMO a écrit :Il y a toujours eu plus de KTM en Italie qu'en Allemagne, Farioli oblige.
Et puis KTM c'est Autrichien, pas Allemand.

lapsus de ma part

je pensais AUSTRIA :clin:

pour le reste je dessine,je mesure ,je reflechi ;/
je ne veus pas me louper :quoi:

petit apperçu de ce que sera la boucle avant(au plus pres du moteur)

heu !!!!! je vais quand meme éviter de mettre du cuivre

vu que le bo est coupé en son mileu il faut revoir le systeme de douilles a aiguilles :clin:

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 30 nov. 2011 20:52

Elles sont placées bizarrement les aiguilles

Message par **THIERRY** » 30 nov. 2011 21:51

Une petite photo pour voir la forme d'origine?