restauration cimatti x18 50cc

Message par **THIERRY** » 19 nov. 2012 15:30

Encore un effort!!

fravin · Message par **fravin** » 20 nov. 2012 20:39

ssx a écrit :Plus que les coudes... tu n'as plus d'huile de .... coude

de l'huile de coude on en a utilisé

fabrication de tube inox diam ext 32 epaiseur 1mm
rouler la tole sur un gabarit

découper la partie tubulaire

ajustage et soudure du tube

découper le tube en tronçon pour formé un coude

la fin peu être demain

comme le dit si bien thierry encore un effort :hehe: :quoi:

ssx · Message par **ssx** » 20 nov. 2012 20:44

Piou, alors là, je te tire mon chapeau, celui d'un piètre mécanicien certes, mais je te le tire quand même, bravo !!! :clin:

Message par **THIERRY** » 20 nov. 2012 20:48

je suis pas très bien placé pour faire la morale aux autres sur le plan technique!!

ssx · Message par **ssx** » 20 nov. 2012 20:55

Oui mais moi, chuis pyromane en plus mon président

fravin · Message par **fravin** » 20 nov. 2012 21:01

ssx a écrit :Piou, alors là, je te tire mon chapeau, celui d'un piètre mécanicien certes, mais je te le tire quand même, bravo !!! :clin:

salut christophe ce n'est pas encore fini quelques ajustage et soudure sou athmo
pour éviter le rochage

mais au total le coude ne doit pas dépasser les 30 cms
:clin:

fravin · Message par **fravin** » 20 nov. 2012 21:04

salut thierry encore quelques jours et je pense que l'on passera dans la rubrique avant apres restauration

birdy459 · Message par **birdy459** » 20 nov. 2012 21:26

super realisation , domage le silencieux 4t :hehe:

fravin · Message par **fravin** » 21 nov. 2012 06:58

salut non c'est un silencieux de scoot 2tps

si j'ai le temp je fabriquerai un silencieux proche de l'origine :rolleyes:
mais la j'ai le fiston qui me talone pour les essais premier coup de kick

je ne peux pas le faire patienter pour une histoire de silencieux

pierrot · Message par **pierrot** » 21 nov. 2012 10:15

Je suis pressé de voir le fonctionnement de ce moteur car j'ai le même kit sur mon Cimatti ( 19 admission rectangulaire + carbu phbg 19 ) . La seule différence sera le pot et l'allumage qui est resté chez moi à rupteurs.
Avec ce montage, je suis très déçu des performances : moteur creux, aucun couple, la puisance qui s'écrase à la moindre montée , et rien en haut ) Par contre ça à l'air solide.
A priori en faisant des recherches sur le web, je suis pas le seul à critiquer ce kit.
Dans tous les cas bravo pour cette restauration .

ssx · Message par **ssx** » 21 nov. 2012 12:49

Il se dit que c'est du fait de l'admission rectangulaire, mais je ne suis pas spécialiste. Les kits à admission ronde donneraient un meilleur résultat parait-il...

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 21 nov. 2012 14:35

pierrot · Message par **pierrot** » 21 nov. 2012 16:59

oui d'accord mais pas évident trouver !

fravin · Message par **fravin** » 21 nov. 2012 19:16

pierrot a écrit :Je suis pressé de voir le fonctionnement de ce moteur car j'ai le même kit sur mon Cimatti ( 19 admission rectangulaire + carbu phbg 19 ) . La seule différence sera le pot et l'allumage qui est resté chez moi à rupteurs.
Avec ce montage, je suis très déçu des performances : moteur creux, aucun couple, la puisance qui s'écrase à la moindre montée , et rien en haut ) Par contre ça à l'air solide.
A priori en faisant des recherches sur le web, je suis pas le seul à critiquer ce kit.
Dans tous les cas bravo pour cette restauration .

on te tiendra au courant des performances!!

fravin · Message par **fravin** » 21 nov. 2012 19:24

pot terminé

montage du pot:

jonction pot silencieux: