Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 074

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mikalet64
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Message par mikalet64 »

cool !! :)
gpm1
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Message par gpm1 »

Ça y est, ça marche :)
J'ai enfin parcouru les premiers mètres, j'ai fais 2 tours dans le parking :)

Bon, ce n'est pas encore tip-top, le moteur s'arrête quand j'enlève le starter, le carbu est d'origine, il a 30 ans et je ne sais pas depuis quand il n'a pas servi.

Je tiens à remercier tous ceux qui ont participé de prés ou de loin à ce sauvetage :

Clément
Dominique
Eddy
Hugues
Jean-François
Jean-Pierre
Laurent
Michel
Patrick
Philippe
Sylvain

Je pense que je n'ai oublié personne.
Des photos et une vidéo dès que ça sera possible :clin:
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Y a des cachottiers quand même :hehe: :hehe:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Quand je pense qu'il y a un moteur 100cc quasi neuf qui dort dans le fond d'une grange..... :cool: :cool: :cool: :cool:
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Message par TXP 51 »

Ouais c'est le méme kit 100 que le miens,j'avais laissé un message pour le contacté,mais sa date de 2 ou 3 ans :rolleyes:
gpm1
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Message par gpm1 »

TXP 51 a écrit :Tient va voir là,ils en parlent,c'est du 103: 2 ou 3 em message :clin:

http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... jet718.htm
OK vu, c'est idem 103.
Tu as vu son cylindre ? L'admission est bien grande !!

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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Dom, c'est quoi c'moulbif avec l'emplacement de boite a clapets qui parait d'origine ??? :hein: :cool: :cool: :hehe:
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gpm1
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Message par gpm1 »

mikalet64 a écrit :de la pièce ..

http://www.leboncoin.fr/motos/205314473.htm?ca=7_s
Le territoire de Belfort, ça fait un peu loin, puis j'ai déjà 2 moteurs.
J'arriverai bien à en faire un qui marche.
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Tient va voir là,ils en parlent,c'est du 103: 2 ou 3 em message :clin:

http://www.forum-auto.com/scooters-125c ... jet718.htm
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Message par mikalet64 »

Modifié en dernier par mikalet64 le 01 nov. 2011 19:54, modifié 1 fois.
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Message par gpm1 »

Bon, cet après-midi, démontage du moteur qui refuse de démarrer.

A la place, je remonte un second moteur provenant d'une épave de TXE que j'ai acheté en début d'année avec des traces de serrage sur le piston.

Après inversion du piston, cylindre, culasse, sélecteur (différent sur TXP et TXE) je remonte tout ça, et ça prends du temps, faut démonter le berceau, le moteur ne passe pas.

Je pousse et ça démarre :) mais avec un méchant bruit de ferraille qui racle :(

Apparemment ça viens de la boite ou de l'embiellage, je ne sais pas :mick

La solution, remonter l'autre moteur, mais avec cet allumage.

Pour ceux qui l'aurait démonter, c'est quelle dimension l’extracteur pour le volant ?
C'est le même que pour les 103, du 20 x 1.00 ?
gpm1
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Message par gpm1 »

Répondu :clin:
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Message par mikalet64 »

mp pour toi Claude ;)
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Message par gpm1 »

Doudou77 a écrit :Claude, je t'ai envoyé la copie de la RTM ;) ;)
Bien reçu :)
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Message par gpm1 »

lpz a écrit :salut claude ;)
ce radiateur ca va ?
Pour tout te dire, je n'ai pas encore regardé.
La saison d'enduros étant terminé, je m'occupe de finir le TXP "stock".
J'aimerais bien le faire rouler pour la fin de l'année, ma fille voudrait bien essayé.
J'ai encore 2 mois avant que le Père Noël passe :lol:
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