80 Peugeot portal par TXP 51

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TXP 51
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Message par TXP 51 »

Et pour l'engagement? C'est pas que je m'inquiète :P
gpm1
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Message par gpm1 »

C'est tout bon ça :)

Vivement le 10 avril !!
TXP 51
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Message par TXP 51 »

Quelques nouvelles du TXP:

Aprés l'avoir assurée je peu enfin sortir avec a tout moment :cool: déjà 5 petites sorties soit a peu près 100 bornes.

Coté moteur gpm1 n'a pas tord avec la démultiplication,elle tire un peu long(12X52)Claude est en 12X56 et la température d'eau ne dépasse pas les 50°(a chaque sortie il faisait moins de 10°)donc le moteur ne donne pas tout se qu'il devrait mais les montées en régime me plaise bien :cool:

Pour la partie cycle,je savait que c'était pas mal avec le berlingot d'origine mais là trés bonne surprise avec l'yz,la fourche avec ma petite prépa va du tonnerre,précise,pas de talonnage ni de guidonnage,vous direz c'est grasse a l'amorlo et bien oui méme lui va bien malgré qu'il ne soit pas top :/

A part les zones trialisante( du au rapport 12X52)c'est encouragent les virages serrés se prennent comme en vélo et les chemins défoncés (ornières de tracteur)se prennent a fond sans choc désagréables :cool:

A part la roulette de chaine qui c'est fait la malle tout va pour le mieux :)

Comme elle est là je pourrais prendre le dépard d'un enduro sans arriére pensé :cool:
Modifié en dernier par TXP 51 le 06 mars 2011 21:33, modifié 1 fois.
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Message par TXP 51 »

Ouais mais pas définitif,je n'avait plus d'alu pour la faire d'une seul piéce :rolleyes:
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Doudou77
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Message par Doudou77 »

Bien !! :bise:


Sympa le montage du flasque, cable, papatte :clin: :clin:
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Message par TXP 51 »

Une petite tof avec les totocolants de Claude,sa le fait :cool:

Image
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Message par TXP 51 »

C'est sur que leur montage de filtre ils ont pas eu besoin de le breveté :/

Et j'attend une boite a air alu soudée que je fait faire pour mettre un reniflard a sa base pour allé au bout de la chose :cool:
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

Pas mal ton filtre. :)

J'y vois, au moins, l'avantage de bloquer la flotte qui pourrait descendre dans le boitier. :clin:


Je me répète, je trouve le filtre d'origine particulièrement mal foutu. :hehe:
Il faudrait deux vies pour tout faire... et pas sûr que ça suffise. :mrgreen:
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Message par TXP 51 »

Non nickel,sa na rien changé a sa façon de marché,méme pas touché au ralenti :cool:
gpm1
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Message par gpm1 »

Et ça donne quoi avec ce filtre ?

Il n'est pas un peu petit ?
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Message par TXP 51 »

Et encore sa dépend de la femme :lol:
gpm1
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Message par gpm1 »

T'es arrivé à caser ça ??

Faut des mains de sage-femme :lol: :lol:
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Message par TXP 51 »

Modification du filtre a air:
D'origine c'est une mousse plate impossible a trouvée,que l'on doit fabriquée et pas vraiment étanche vue sa position!
Donc mon but est de mettre celle ci: (mousse GG trial)

Image

1er temps faire une cage:

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Ensuite faire un système de maintien:

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Et y a plus qu'a monté dans le boitier:

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Image

Sa me permet de mettre la batterie et de pouvoir avoir un reniflard en bas de la boite a air :cool:
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Message par TXP 51 »

Y a un petit bléme au niveau de l'allumage(yz),si je veut calé l'allumage comme il faut,je me retrouve avec le plateau tourné a fond a gauche,pour ceux qui ont monté un 5X2,une petite photo m'en dirai plus :/
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Message par TXP 51 »

Ah fa fé fur :lol:
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