Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 074

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 02 févr. 2011 19:25

Claude n'en fait pas de trop avec la pédale de frein d'origine parcequ'elle géne pour kické,j'ai essayé de la remettre elle tombe devant l'axe de kick

Si tu monte le moteur sans touché au berceau et pas comme sur celle de ton frére je pourrais finir celle que j'ai commencé :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 févr. 2011 19:33

TXP 51 a écrit :Claude n'en fait pas de trop avec la pédale de frein d'origine parcequ'elle géne pour kické,j'ai essayé de la remettre elle tombe devant l'axe de kick sad
Si tu monte le moteur sans touché au berceau et pas comme sur celle de ton frére je pourrais finir celle que j'ai commencé 5

Celle là de pédale, c'est pour monter avec le moteur d'origine :

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 02 févr. 2011 19:44

Ok ,alors mais la sur le buffet du salon parceque là tu est sur de ne pas pointé a l'heure

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 févr. 2011 20:04

J'ai celle-là pour pointer à l'heure :clin:

Rendez-vous le 16 avril :clin:

JPC · Message par **JPC** » 02 févr. 2011 20:12

tu n'as pas les caches latéraux sur celle-ci ?

gpm1 · Message par **gpm1** » 02 févr. 2011 20:17

Oui, j'ai les caches, mais je les ai démonté pour les nettoyer, peinture et autocollants.
Ils vont peut-être servir de modèle pour faire un moule :clin:
Je me renseigne pour une refab en poly.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 02 févr. 2011 20:41

gpm1 a écrit :J'ai celle-là pour pointer à l'heure :clin:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 4321-1.JPG[/img_citation]

Rendez-vous le 16 avril :clin:

Très jolie

J'aime beaucoup la plaque phare cela lui va bien ;/

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 févr. 2011 22:08

La pipe d'admission ne va pas du tout.

- 1) le diamètre intèrieur fait 20 mm avec une carbu de 24.

- 2) le diamètre extèrieur a été "usiné" à la main et impossible de serrer le carbu.

Donc, si un de vous a ça au fond d'un tiroir, je suis preneur.

Goaremm · Message par **Goaremm** » 03 févr. 2011 22:13

tu devrais trouver là
http://cyclocollection.com/CYCLOCOLLECT ... A20&A10=20

http://www.50gpspecialparts.com/1/colle ... 01822.html

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 févr. 2011 22:15

Déjà qu'il ne marche pas fort,si en plus ta pas la pipe qui va

Je regarde demain si j'en est une en rabe sinon je te prêterai celle de mon berlingot :clin:

JPC · Message par **JPC** » 03 févr. 2011 22:19

TXP 51 a écrit :Claude n'en fait pas de trop avec la pédale de frein d'origine parcequ'elle géne pour kické,j'ai essayé de la remettre elle tombe devant l'axe de kick
Si tu monte le moteur sans touché au berceau et pas comme sur celle de ton frére je pourrais finir celle que j'ai commencé :clin:

Tu as une idée pour la pédale de frein ? Avec le moteur YZ, j'ai aussi le problème de trouver une pédale qui va bien...

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 févr. 2011 22:32

Et bien regarde sur les motos montées yz,tu a le choix il n'y en a pas une pareil,j'ai fait la mienne dans une plaque alu,gpm1 dans du tube pour les 2,Lachaud idem et les usine aussi tous dans des formes différentes et presque tous passent sous le cale pied.

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 févr. 2011 22:38

Pour la moto du frérot, la pédale a été construite de A à Z.
L'idée était qu'elle soit planquée au dessus du repose-pied, mais ça limite la course.
A fond, elle viens buter contre le repose-pied.
Il faut que le frein arrière soit réglér tip-top.

L'idée de TXP51 est de la faire passer sous le repose-pied.

C'est monté comme ça sur mon TXP à air :

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 03 févr. 2011 22:42

C'est pas un peu léger du fer plat... à plat. :hehe:

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 03 févr. 2011 22:49

euh si , cela ne doit que demander à s'ouvrir non ?

dite, je ne sais pas si vous avez , mais un essai Peugeot usine dans Mj en 82 (je crois) cela vous dit ?