Moteur Rotax 250 liquide??

Message par **THIERRY** » 11 janv. 2011 20:34

Aller, soyons bon joueurs ( même si la réciproque n'est pas valable):

http://www.rotaxsales.be/osc2nuke/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 11 janv. 2011 18:15

No blême,

tu es le patron.

C'était en réponse à LUDO 17, qui disait ne pas avoir trouver sur le site en question. :hehe:

Message par **THIERRY** » 11 janv. 2011 18:03

Tu peux remettre son adresse, je ne serai pas vexé, promis!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 11 janv. 2011 17:44

THIERRY a écrit :J'ai fait disparaitre par érreur le message de SWOUM55, qu'il me pardonne, il y a SWM EUROPA en France, ou HALLAT en Allemagne et le marchand Belge.

http://www.swmeuropa.com/

http://www.rotax-deutschland.de/

Honnêtement, je m'attentai à la sanction.

LUDO 17 · Message par **LUDO 17** » 11 janv. 2011 14:31

Super! Merci les gars franchement!!

j'ai plus qu'a commander...

une derniere petite chose

je prends les deux meme segments pour en haut et en bas?

Message par **THIERRY** » 11 janv. 2011 13:54

J'ai fait disparaitre par érreur le message de SWOUM55, qu'il me pardonne, il y a SWM EUROPA en France, ou HALLAT en Allemagne et le marchand Belge.

http://www.swmeuropa.com/

http://www.rotax-deutschland.de/

LUDO 17 · Message par **LUDO 17** » 11 janv. 2011 11:49

Bonjour!

ça y est j'ai démonté le haut moteur,donc il y a juste une segmentation a faire,le cylindre et le piston sont comme neuf!!

Je vais faire mesurer mon piston dans l'après midi....
Sais tu où je peux commander des segments pour ce type de moteur?Sur le sit du lien qui m'a été fourni précedemment,il n'y a pas de segments....
Merci vraiment de vos réponses.

Didier77 · Message par **Didier77** » 11 janv. 2011 05:57

250 liquide ou air les pistons sont les memes je pense , de toute maniere le plus prudent est de voir (au moins) l'etat du haut moteur ,il n'y a peut etre pas que le segment à remplacer ;/

LUDO 17 · Message par **LUDO 17** » 10 janv. 2011 23:52

ok donc tu pense qu'une paire de segments pour 250 liquide a la bonne cote feront l'affaire....

Message par **THIERRY** » 10 janv. 2011 22:52

Oui apparemment je ne vois pas extérieurement ce en quoi il diffère d'un ROTAX 250 moto classique en dehors du montage du cylindre à l'envers. :/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 10 janv. 2011 21:37

Comment veux tu que... l'on te dises quoi monter si l'on ne connais pas les dimensions du piston. :hehe:

On trouve pas mal de pièces Rotax, car ces moteurs ont été utilisés par un paquet de constructeurs. Problèmes chacun les a adapté à sa sauce d'où une foultitude de possibilité de montage. En fonction des dimensions, plusieurs fournisseurs sont possibles. ;/

Par ailleurs, un lien t'as déjà été fourni dans présentation. ;/

LUDO 17 · Message par **LUDO 17** » 10 janv. 2011 21:05

Didier77 a écrit :Ce type de moteur etait monté entre autre sur les Aprilia 240 RX ou aussi sur les Kramit avec ou sans valve à l'echappement.
Le cylindre monté à l'envers est souvent pratiqué en karting ,l'echappement sort ainsi directement vers l'arriere

salut Didier ok merci pour l'info! :)je ne savais pas!
est-ce que tu sais si je peux mettre des segments autre que rotax?
et aussi où je peux commander une pochette de joints haut moteur pour ce moteur?

LUDO 17 · Message par **LUDO 17** » 10 janv. 2011 21:02

le problème n'est pas d'ouvrir ça y a pas de soucis,mais une fois ouvert...je ne m'en diras pas plus sur ce moulin et ni où je commande les segments,mais merci quand meme de ton aide et de prendre le temps de répondre

Didier77 · Message par **Didier77** » 10 janv. 2011 20:18

Ce type de moteur etait monté entre autre sur les Aprilia 240 RX ou aussi sur les Kramit avec ou sans valve à l'echappement.
Le cylindre monté à l'envers est souvent pratiqué en karting ,l'echappement sort ainsi directement vers l'arriere

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 10 janv. 2011 20:14

Je ne vois pas ou est la galère. :hehe:

Commence par ouvrir et tu connaitras les dimensions du piston. ;/

Sans ouvrir, c'est brasser de l'air. :hehe: