moteur morini

pat · Message par **pat** » 26 nov. 2010 17:43

salut alexis , peut tu me donner ton adresse mail , pour les infos sur le realesage , et j invite le doc a le faire aussi , sauf s il a deja un bon plan !

alexis10 · Message par **alexis10** » 26 nov. 2010 12:50

cela coute combien un realasage?

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 26 nov. 2010 12:00

Et un intéressant document italien : Comment "truccare" le Franco-Morini Turbo

(gonflage en carbu 20)

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 26 nov. 2010 00:58

Voici le gonflage en 22 que j'avais fait pour le "Turbo" 19, et qui marchait assez fort.

Echappement 180°, largeur développée 28mm :

Admission 160° largeur développée 28mm, lumière descendue à 0,5mm du niveau du plan de joint et hauteur 14 à 15mm :

entrée carbu agrandie de 19 à 22 (plus beaucoup de matière autour! :hehe:) :

Fût de cylindre usiné à ras du bord de la calotte du piston (quelques dixièmes) :

J'avais aussi fait usiner à ras le petit rebord existant sur la culasse Morini :

Entrées des transferts très agrandie et angles arrondis, plan joint carter idem pour s'ajuster pile poil (il ne reste parfois que 2-3mm de largeur de plan de joint mais avec un joint en bristol de chemise soigneusement découpé pile à la forme et bien appliqué et bien huilé avant serrage au couple et à la clé dynamométrique pas de problème c'est étanche) :

Comparer AVANT-APRES... :

Piston ASSO standard de Franco-Morini :

Jupe coupée côté admission pour pouvoir atteindre les 160° :

Fenêtres élargies pour s'ajuster à celles du cylindre (elles-mêmes élargies avant ça jusqu'à 21-22mm) :

Il faut pour ça sacrifier un peu du bourrelet de renfort intérieur :

Bas de la paroi interne des T abaissée au niveau du plan de joint et affiné :

Avec ça ça miaulait quand-même un peu... :hehe: :hehe:

alexis10 · Message par **alexis10** » 25 nov. 2010 22:21

donne moi une adresse!!combien sa coute?78euros prescisement!il y a des piston sur leboncoin pour 50euros en bi segment diam 40!!tu peu en avoir des piston

pat · Message par **pat** » 25 nov. 2010 18:48

tu m etonne doc , que c est du vol , je ne sait pas qui es ce qui te fait les tiens , mais normalement on est loin de ce prix la !

pat · Message par **pat** » 25 nov. 2010 18:38

exelent ce dessin jean pierre ! mais t inquiete pas , dans quelque temps ,je relancerai une devinette pour tester la culture des squadristes , tu pourra te refaire !

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 25 nov. 2010 18:37

Oui 80 euros le réalésage seul c'est de la folie furieuse, malhonnête même

Le piston en question coûte le même prix que les standards 40 euros environ. Par contre il n'existe que en 39 j'ai bien peur. Il te faut donc te rabattre sur les pistons standards un peu pointus pour Franco-Morini (il faudra couper la jupe pour avoir le diagramme d'A suffisant je pense, et élargir au max possible les fenêtres latérales sans fragiliser)

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 25 nov. 2010 18:29

pat a écrit :gilera ! jean pierre , gilera ! c est un 80 tt de 1980 ( je vais essayer de te trouver une photo car pour l instant , elle est en petits bouts ! )

ta vu la téte du troisiene :hehe: :hehe: :hehe:

pat · Message par **pat** » 25 nov. 2010 18:25

qui te fais des realesages a 80 euros ? il travaille avec une tete a aleser en pur diamant 24 carats ?

alexis10 · Message par **alexis10** » 25 nov. 2010 17:59

deja le doc dans un premier temp, il faut que je trouve un piston superieur a 39.5 pour le realesage sans que sa me coute 70euros un piston car 80euros de realesage!!

dans un deuxieme temp faire la prepa pour un carbu de 19, j'usinerais a 22 au cas ou je repasserais a 22 un jour pendant que j'aurais la fraise et aussi que l'ancien proprio avais mis un cou de perceuse a laracher a l'admission donc presence d'un creu derriere le support de pipe je pense pas que sa gene mais les gaz peuvent peu etre etre ralenti par se creu et deux trois j'ai pas trop envie que mon moteur coule au bout de 1000bornes!!sa m'embeterai :/

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 25 nov. 2010 17:51

Remarque, je monte souvent en Vendée par l'Autoroute qui va à Angers!

pat · Message par **pat** » 25 nov. 2010 17:48

salut doc , je suis a angers (49) , a 500 kms de chez toi !

pat · Message par **pat** » 25 nov. 2010 17:45

gilera ! jean pierre , gilera ! c est un 80 tt de 1980 ( je vais essayer de te trouver une photo car pour l instant , elle est en petits bouts ! )

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 25 nov. 2010 16:35

pat a écrit :felicitation alexis , t es sur la deuxieme marche du podium !

bien sur cagiva ! quel c-- la 3 marche alors ;mais cet quoi ta moto ? ta une photo du modéle !