cimatti x19 ->x21

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 16 juin 2010 13:49

Oui c'est normal, moi aussi j'ai eu les mêmes résultats avec mes essais: avec 2-1,5mm d'avance ça reprend mieux en bas, avec 1-1,5mm ça prend plus de tours mais ça ratatouille en bas. Alors ça peut être intéressant de changer selon l'usage ou le type de piste.

J'ai remarqué aussi que la modif du gicleur demandait parfois aussi une autre avance pour avoir le résultat optimal.

Et ce que j'ai pu voir de très important aussi, c'est l'extrême importance de la longueur du coude entre le cylindre et le début du divergent : 2cm ça peut tout changer! Mais moi c'était sur une route ces essais de pot, donc c'est plus simple de changer le coude, mais avec un TT pot en haut, ça l'est moins...

En tout cas c'est du boulot parce que c'est des essais systématiques et on gagne peu à chaque modif. Mais c'est ça le secret : 2km/h + 1 + 2 + 1 + 3 + etc... au bout du compte ça donne une bombe!

paco · Message par **paco** » 16 juin 2010 13:34

c est un carbu de 25.elle pete bien ,je pense avoir les bon reglage apres avoir mis un carbu neuf et essayer une multitude de gicleur et toucher a l avance.j ai mis presque au maxi pour l avance..elle prend mieux en bas..

Dr. Kit · Message par **Dr. Kit** » 16 juin 2010 12:49

C'est une merveille ton Kaïman Paco...

Et comment il "pète"? Tu t'es attaqué à la mise au point moteur?

C'est quoi déjà que tu as monté comme carbu (26? 28? ...)

pierrot · Message par **pierrot** » 16 juin 2010 10:31

très belle réalisation Paco. Je ne vois pas la trousse à Outils pour Auroux ?
Un aprilia Un beta Un fantic, la saison 2010 /2011 sera bien chargée .
Cordialement
Pierrot

fmace · Message par **fmace** » 16 juin 2010 06:17

paco a écrit :et puis la restauration est fini juste a temp!!en fait cette resto ma remuer beaucoup de souvenir que j avais enfoui.
au debut je ne me rendais pas compte du temps et de l argent que j allais y laisser..mais bon on ne vit qu une foi!! ;/ et maintenant de la voir ainsi c est que du bonheur..
et bien sur un grand merci au forum et a toute l equipe pour tous les conseils et le soutien que vous m avez apporter..
alors maintenant je suis completement re mordu de cette passion et donc a venir en future resto:
80 aprilia rx
125 beta enduro 78 ou 80(je l aurai la semaine prochaine)
et je revend donc la 610 pour aquerir un 125 fantic brissoni pour faire des courses.

Je vois que malgré tous le temps et l'argent tu n'as pas l'air dissuadé de continuer

En tous cas félicitations pour ta moto. Elle est splendide

marquet · Message par **marquet** » 15 juin 2010 22:44

paco a écrit :ça merite bien quelle soit ici aussi je la trouve belle cette photo :bise:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0031-1.JPG[/img_citation]

Rhah lovely!!! :bise:....magnifique!!!
comme je te l'ai deja dit,je te le reprend sur le "Brisso"

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 15 juin 2010 22:41

Elle est magnifique !

Que dire d'autre, je ne sais pas ?

paco · Message par **paco** » 15 juin 2010 20:55

et puis la restauration est fini juste a temp!!en fait cette resto ma remuer beaucoup de souvenir que j avais enfoui.
au debut je ne me rendais pas compte du temps et de l argent

que j allais y laisser..mais bon on ne vit qu une foi!! ;/ et maintenant de la voir ainsi c est que du bonheur..
et bien sur un grand merci au forum et a toute l equipe pour tous les conseils et le soutien que vous m avez apporter..
alors maintenant je suis completement re mordu de cette passion et donc a venir en future resto:
80 aprilia rx
125 beta enduro 78 ou 80(je l aurai la semaine prochaine)
et je revend donc la 610 pour aquerir un 125 fantic brissoni pour faire des courses.

paco · Message par **paco** » 15 juin 2010 20:27

ça merite bien quelle soit ici aussi je la trouve belle cette photo :bise:

paco · Message par **paco** » 09 juin 2010 16:00

oui jeff mais j ai les boules pour les autocollants.....simonini. :rolleyes:
il a fallu que je le re sable et repasser a la peinture epoxy(four)...je suis desolé mais j ai les boules car ils etaient tres bien!!

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 09 juin 2010 15:54

Il me tarde de la voir en vraie...

paco · Message par **paco** » 08 juin 2010 21:02

et non !!!

scotch brite et huile de coude :clin:
demain je fais l avant avec le pneu..

Goaremm · Message par **Goaremm** » 08 juin 2010 20:57

T'as trouvé un remède miracle autre que l'huile de coude :mick

paco · Message par **paco** » 08 juin 2010 20:54

oui ta bon ! :clin:
c est le pneu MITAS de chez la bande d alain bardot.
il passe juste dans le bras o.et si tu regarde bien la jante,le moyeu,les rayons:ça brille :hein:!!!!

Goaremm · Message par **Goaremm** » 08 juin 2010 18:51

:quoi: Whaou controle anti dopage t'es toujours au rupteur :hein: :hehe: :hehe:
Bravo belle reactivité et beau boulot :clin:

nb: Tu pense qu'avec le bras alu il manque d'orange sur l'arrière c'est pour cela que tu as peint le pneu :rolleyes:

j'ai bon :rolleyes: :bise: