cimatti x19 ->x21
Modérateur : THIERRY
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- Squadriste Gold
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et puis la restauration est fini juste a temp!!en fait cette resto ma remuer beaucoup de souvenir que j avais enfoui.
au debut je ne me rendais pas compte du temps et de l argent que j allais y laisser..mais bon on ne vit qu une foi!! ;/ et maintenant de la voir ainsi c est que du bonheur..
et bien sur un grand merci au forum et a toute l equipe pour tous les conseils et le soutien que vous m avez apporter..
alors maintenant je suis completement re mordu de cette passion et donc a venir en future resto:
80 aprilia rx
125 beta enduro 78 ou 80(je l aurai la semaine prochaine)
et je revend donc la 610 pour aquerir un 125 fantic brissoni pour faire des courses.
au debut je ne me rendais pas compte du temps et de l argent que j allais y laisser..mais bon on ne vit qu une foi!! ;/ et maintenant de la voir ainsi c est que du bonheur..
et bien sur un grand merci au forum et a toute l equipe pour tous les conseils et le soutien que vous m avez apporter..
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- Squadriste Gold
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- Squadriste Gold
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Rhah lovely!!! :bise:....magnifique!!!paco a écrit :ça merite bien quelle soit ici aussi je la trouve belle cette photo :bise:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0031-1.JPG[/img_citation]
comme je te l'ai deja dit,je te le reprend sur le "Brisso"
Modifié en dernier par marquet le 15 juin 2010 22:46, modifié 1 fois.
Qu'importe le tromblon,pourvu qu'on ai l'ivresse...
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Je vois que malgré tous le temps et l'argent tu n'as pas l'air dissuadé de continuerpaco a écrit :et puis la restauration est fini juste a temp!!en fait cette resto ma remuer beaucoup de souvenir que j avais enfoui.
au debut je ne me rendais pas compte du temps et de l argent que j allais y laisser..mais bon on ne vit qu une foi!! ;/ et maintenant de la voir ainsi c est que du bonheur..
et bien sur un grand merci au forum et a toute l equipe pour tous les conseils et le soutien que vous m avez apporter..
alors maintenant je suis completement re mordu de cette passion et donc a venir en future resto:
80 aprilia rx
125 beta enduro 78 ou 80(je l aurai la semaine prochaine)
et je revend donc la 610 pour aquerir un 125 fantic brissoni pour faire des courses.
En tous cas félicitations pour ta moto. Elle est splendide
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- Squadriste Gold
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C'est une merveille ton Kaïman Paco...
Et comment il "pète"? Tu t'es attaqué à la mise au point moteur?
C'est quoi déjà que tu as monté comme carbu (26? 28? ...)
Et comment il "pète"? Tu t'es attaqué à la mise au point moteur?
C'est quoi déjà que tu as monté comme carbu (26? 28? ...)
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
" Dans le lointain les Simonini
Poussent des cris! "
(Inspiré par Renaud, Les aventures de Gérard Lambert)
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- Squadriste Gold
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Oui c'est normal, moi aussi j'ai eu les mêmes résultats avec mes essais: avec 2-1,5mm d'avance ça reprend mieux en bas, avec 1-1,5mm ça prend plus de tours mais ça ratatouille en bas. Alors ça peut être intéressant de changer selon l'usage ou le type de piste.
J'ai remarqué aussi que la modif du gicleur demandait parfois aussi une autre avance pour avoir le résultat optimal.
Et ce que j'ai pu voir de très important aussi, c'est l'extrême importance de la longueur du coude entre le cylindre et le début du divergent : 2cm ça peut tout changer! Mais moi c'était sur une route ces essais de pot, donc c'est plus simple de changer le coude, mais avec un TT pot en haut, ça l'est moins...
En tout cas c'est du boulot parce que c'est des essais systématiques et on gagne peu à chaque modif. Mais c'est ça le secret : 2km/h + 1 + 2 + 1 + 3 + etc... au bout du compte ça donne une bombe!
J'ai remarqué aussi que la modif du gicleur demandait parfois aussi une autre avance pour avoir le résultat optimal.
Et ce que j'ai pu voir de très important aussi, c'est l'extrême importance de la longueur du coude entre le cylindre et le début du divergent : 2cm ça peut tout changer! Mais moi c'était sur une route ces essais de pot, donc c'est plus simple de changer le coude, mais avec un TT pot en haut, ça l'est moins...
En tout cas c'est du boulot parce que c'est des essais systématiques et on gagne peu à chaque modif. Mais c'est ça le secret : 2km/h + 1 + 2 + 1 + 3 + etc... au bout du compte ça donne une bombe!
Modifié en dernier par Dr. Kit le 16 juin 2010 13:50, modifié 1 fois.
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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- Squadriste Gold
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Si ça intéresse quelqu'un, je peux aller voir, j'habite à côté :
Fixation réservoir Cimatti kaïman x21
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Fixation réservoir Cimatti kaïman x21
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
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- Squadriste Gold
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il a vraiment de la geulle ce cimat ,le orange me plait beaucoup ,il y a des chances pour que je face mon rocvale dans ce stile jai deja en téte ce que je vais faire !
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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- Squadriste Gold
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Salut Paco, je te l'ai déjà dit mais ton Cimatti est magnifique et me rappelle bien des choses, tu dois pouvoir l'imaginer je pensepaco a écrit :ça merite bien quelle soit ici aussi je la trouve belle cette photo :bise:
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... 0031-1.JPG[/img_citation]
Juste un conseil Paco, n'ayant pas encore eu le temps de te téléphoner,
à ta place je surveillerais ma boite au lettres maximum Vendredi :hehe:
Tu me diras si je me suis trompé, mais je pense que ça devrait te plaire ;/ :clin: :bise: :bise: :bise: :bise: :bise: :bise: Au plaisir et au plus vite surtout
Bonne soirée amigo !!!
L'esprit de la Squadra Cinquante et de son Créateur, Le "Pape du 50" veille....
Pisse-Feu en force...plus que jamais présent, démontrant leurs puissances !!!
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