Restauration cagiva wmx 250 1983

Ben24 · Message par **Ben24** » 29 avr. 2018 09:55

Ok je vais contrôler tout ça alors avant le montage final.

jmb · Message par **jmb** » 29 avr. 2018 09:32

tu as bien verifié l appairage cylindre piston au niveau du jeu ?
piston trop serré = crac.
la cote du cylindre est une lettre frappée sur le plan de joint d embase , sous le boite à clapets.
si tu mets un piston D dans un cylindre B.fort risque de casse ... :clin:

Ben24 · Message par **Ben24** » 28 avr. 2018 20:23

Merci pour cette réponse précise concernant l’allumage, je pense regarder chez kennedy pour travailler sans batterie.

Côté moteur il a été mît en pièces, tout à été contrôlé, quelques pièces remplacée, fourchette de boîte piston segment roulement, disque d embrayage ... c’est un moteur qui a très peu roulé elle a juste etait très mal stockée.

J’espère ne pas avoir de soucis, c’est ma première ancienne ...

jmb · Message par **jmb** » 28 avr. 2018 18:33

l allumage.

la plaque avant

jmb · Message par **jmb** » 28 avr. 2018 18:25

la plaque Elba va bien ,i existe des copies pour 40 euros environ , les wmx 125 endurisés existaient en Italie et etaint montés avec.
tu as du motoplat qui se monte avec rotor externe ,le probleme , c est que le vilo cross n a pas le même cone que l enduro , donc pour trouver le bon volant , bonjour tristesse.....le plus simple serait d avoir un vilo wrx , sinon voir chez Kennedy.
pour l enduriser , de toute façons , faut pas la laisser en motoplat interne , beaucoup trop violent et manque d inertie.
l idéal serait de chopper un vilo wrx 190.
la boite cross est pas tres adaptée à l enduro non plus.

Bon , ton moteur , tu nous en dis un peu plus ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 avr. 2018 11:08

Justement en mettant des photos du remontage ca t'éviterais des erreurs (y a des connaisseurs qui voient tout ici ),j'en sais quelque chose,il me manqué une rondelle sur un arbre de boite de la mienne et j'ai cassé fourchette et crabots !!

Ben24 · Message par **Ben24** » 28 avr. 2018 10:59

Non le bloc n’est pas vide après démontage on a remplacer pas mal de pièces, mon compte en banque peut en témoigner

J’essaye de faire au mieux pour que la moto soit le plus fiable possible

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 28 avr. 2018 10:53

C'est beau mais ce qui nous intéresse le plus,c'est le dedans et comment tu a fait,si ca tombe le bloc est vide

Ben24 · Message par **Ben24** » 28 avr. 2018 10:23

Quelques photos, sa avance doucement, semaine prochaine sablage&peinture cadre puis remontage...

Ben24 · Message par **Ben24** » 28 avr. 2018 09:44

Bonjour à tous,

Ma restauration avance seulement j’ai une question technique concernant la mise en place de l’eclairage Sur la moto que je souhaite enduriser.
Quelle sont les solutions possible ? Faut il changer l’allumage ou autre?
Concernant les optiques je pensai à une plaque Elba à l’avant je pense que c est cohérent vu l’année de la moto et pour l’arrière j’ai pas trouvé de bavette à adapter sous le gb encore.
Merci pour toutes vos infos

Ben

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2018 19:54

filtre à air

embrayage:
https://www.ebay.it/itm/381450706013?Vi ... 1450706013

le reste , pas de preference.... :clin:

Ben24 · Message par **Ben24** » 08 mars 2018 11:40

Petite question,

je recherche quelques pièces courantes comme joints spi, plaquette de frein, filtre à air, disque d’embrayage j'ai trouvé des annonces sur ebay mais avec peu d'info technique concernant les pièces...
Avez vous des références précises ou des conseils??

merci

Ben24 · Message par **Ben24** » 08 mars 2018 09:14

Merci

je fais passer des photos sans tarder!!

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2018 09:11

Bonjour.
là:
https://www.subito.it/accessori-moto/pi ... 032422.htm

Ben24 · Message par **Ben24** » 08 mars 2018 08:55

j'ai trouver la fourchette qui doit arriver sans tarder...
Pour le kit piston, j'ai pas de contact pour le moment, apparemment difficile à trouver.