Maico 250 1985

enduro52 · Message par **enduro52** » 30 oct. 2017 12:42

Ça se trouve encore le kit déco ?
Merci

lpz · Message par **lpz** » 30 oct. 2017 12:54

Non , mais j'avais récupéré le mien et je l'ai fait refaire en totalité avec marquage maico/technosel sur les plaques a n° comme tu peux le voir

enduro52 · Message par **enduro52** » 30 oct. 2017 13:02

Tu pourrais stp me dire où tu as fait refaire... Car je ai pas de modèle
Merci
Tu as fini la restauration de la tienne ?
Tu roules avec ?

enduro52 · Message par **enduro52** » 30 oct. 2017 13:05

L'embrayoir est comment le miens très dur... Heureusement que le moteur reprends bas

lpz · Message par **lpz** » 30 oct. 2017 20:25

Mon embrayage est ok....mais parceque l'ançien proprio a rallongé la came ,et je pense que ça joue aussi .
Le kit déco c'est mon "faiseur" et j'avais payé dans les 60e avec les fdp , y'a tout m^me les "champon de france 86 " , la photo éclaircie la couleur mais le bleu est un bleu france .
j'ai déja passé bcp de temps dessus , rien que pour les jantes je dois être a plus de 20 h entre la reprise par soudure des petits impacts , et le polissage en passant par le 400/600/800/1000 et pate a polir . Il me manque un seul rayon de roue arriére pour zinguer les piéces ...sinon 80 e le jeu de rayons et je crois que c'est ce que je vais faire et je changerai les avant même s'lls sont en bon état et qu'en général je préfére garder le plus possible les piéces d'origines. Je suis entrain de refaire les freins etla ça coince pour les piéces .

la c'est quand je l'ai eu

kymktm · Message par **kymktm** » 30 oct. 2017 21:21

Kit déco. se faisant la malle

https://www.leboncoin.fr/motos/1325589815.htm?ca=1_s

lpz · Message par **lpz** » 30 oct. 2017 21:52

oui ! mod 84 avec un kit brembo pour toutes motos ,alors que maico proposait le disque en option en 84 ( griméca) .

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 oct. 2017 14:18

Montage disque non flottant et pince fixe ??

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 oct. 2017 15:14

Idéal pour voiler les disques....

lpz · Message par **lpz** » 31 oct. 2017 15:21

Oui , c est un kit distribué en ,83 pour toutes becanes avec un set de 3 platines pour l adaptation. J en ai vu sûr des trails, et un RM d époque. C est justement parce su il y a la platine d adaptation que on reconnaît le kit.les ktm,aprilia,puch,cag et autres becanes l ayant de série ont une mardi 40mm bien particulière...il y a aussi quelques 38
Avec disque.

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 oct. 2017 16:39

On m'en propose un pour la Puch..en diam 40 mm.. Ça freinait bien ?

phil · Message par **phil** » 31 oct. 2017 18:20

pour le freinage a l epoque un bon double came etait mieux sauf dans l eau

pinuch · Message par **pinuch** » 31 oct. 2017 18:48

:rolleyes: Tu vieillis YOYO d ordinaire tu aurais pris une 500 bon tu es pardonné vu notre grand age ;/ :bise:

enduro52 · Message par **enduro52** » 31 oct. 2017 20:36

Salut Pinuch....j'ai essayé la 500...mais franchement c'est est difficilement conduisible pour moi... Alors qu une bonne 250 abat déjà du boulot...

lpz · Message par **lpz** » 31 oct. 2017 22:38

enduro52 a écrit :On m'en propose un pour la Puch..en diam 40 mm.. Ça freinait bien ?

Je ne sais de quelle année et ta puch mais jusqu'a 84 c'est ok pour le disque brembo, d'ailleurs il me semble qu 'eddy orioli en avait un sur la sienne .
Sinon en ce qui concerne l'ensemble disque /fourche 40 mm ,je serais toi je n'hésiterai pas a le prendre vu que c'était une option a l'époque dont pas distribué en masse vu le prix conséquent .
La qualitée de freinage a l'époque était bonne ,mais pas meilleure qu'un double came ....japonais .
Un grand monsieur de la moto ( sans jeu de mots hein ! ) m 'a conseillé lorsque je remontais ma gs/pl de remplacer les plaquettes d'époque par des "métals ' actuelles et la durite par un modéle "aviation ce qu'il avait fait a l'époque sur sa PUCH . J'ai mis des plaquettes suédoises (modéle similaire a du griméca et donc façilement trouvable ) et je n'ai pas été déçu : un disque reste un disque et c'est bien pourquoi ce systéme a supplanté le tambour .
En cherchant sur srcf tu lira aussi les souvenirs de franck manéa qui roulait avec une cagiva wrx a disque et a part la boue qui amenait a changer souvent les plaquettes ( de qualitée médiocre a l'époque ) il n'a pas rencontré de souçis .