Aprilia 350 Tuareg

birdy459 · Message par **birdy459** » 08 févr. 2017 17:09

c'est le petit relais qui est coller , 2 x rien

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 07 févr. 2017 15:11

Dommage que j'aie déjà des chantiers plein le garage et plus de place...

olivier81 · Message par **olivier81** » 07 févr. 2017 14:43

Sûrement mais plus le temps de m'amuser avec ce tracassin :clin:

le modèle ne m'interesse pas si par contre ça peut faire le bonheur de quelqu'un , tant mieux

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 05 févr. 2017 20:44

Elle marchait avant l'opération de mécanique? Si oui, c'est certainement une bricole...

olivier81 · Message par **olivier81** » 05 févr. 2017 10:02

Bon ,les gars je jette l'éponge ;/

Pour ceux que ça intéresse je cède mon tuareg moyennant une petite rétribution histoire de couvrir mes frais...

J'ai changer courroie distri et filtre +vidange.
carbu passer à l'éléctrolise.
la moto ne démarre pas plus d'étincelle.

Moto avec carte grise , faire offre merci.

Me contacter par MP, j'habite dans le Tarn 81.

Guy 57 · Message par **Guy 57** » 22 déc. 2016 14:11

Un fournisseur en VPC :
Centro RICAMBI.
Pièces Rotax et Aprilia

Guy 57 · Message par **Guy 57** » 22 déc. 2016 12:05

C'est l'état interne qui sera encore plus corrodé.
Quand tu secoues ce silencieux y a t'il de morceaux de chicane qui bougent ?
Il est possible de trouver un silencieux, en adaptable, voir à adapter.

olivier81 · Message par **olivier81** » 22 déc. 2016 10:58

Tes désirs son des ordres :clin:

Le soucis c'est qu'il part en poussiére et je pense que même si j'ajoute une tole fine avec la chaleur du poste à souder ça va tout me le décomposer...
Quand je le remue plein de rouille en décomposition à lintérieur!

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 22 déc. 2016 10:40

Pas moyen de faire une réparation ? Peux-tu poster une photo ?

olivier81 · Message par **olivier81** » 22 déc. 2016 10:38

En tous cas ; MERCI à tous pour vos réponses :clin:

Comme on dit Yaplua ...

Pour le moteur je devrai pouvoir le ressusciter mais je viens de m’apercevoir que mon silencieux AR était complétement pourris! bouffé par la rouille ... :hein:
Irréparable :mick
Que puis je poser en adaptable qui me coute pas une blinde?

A+ Olivier

carlovitch1 · Message par **carlovitch1** » 22 déc. 2016 09:37

Le souci avec les minérales, surtout celles pour voiture, c'est que parfois tu as des additifs anti-friction qui te font patiner l'embrayage.

Guy 57 · Message par **Guy 57** » 22 déc. 2016 09:19

J'utilisais de la Mobil 1 en synthèse 15w40.

Je suis repassé en minéral, plus visqueuse, ça va aussi.

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 21 déc. 2016 13:22

Semi ou 100% synthèse, de préférence en huile moto.

Tu peux faire un tour sur le site d'ATK http://www.atkusa.com il y a un paquet de docs en téléchargement libre.

http://www.atkusa.com/Parts/ATK-Rotax

olivier81 · Message par **olivier81** » 21 déc. 2016 12:15

Merci je regarde ça :clin:

Euh tant que je tiens les spécialistes .

Pour le rotax types 504 506 et560la RT 56 préconise de la 20w50 mais pas préciser minéral ou synthése

Vous mettez quoi comme huile dans ce type de moteur?

amitié olivier

Guy 57 · Message par **Guy 57** » 21 déc. 2016 09:09

Le fournisseur en Belgique :

André HORVATH'S KLASSIKER

WWW. enduroklassiker.at