Régulateur de tension

Hiroman · Message par **Hiroman** » 05 mars 2017 11:25

Pour trouver la masse un coup de Ohmmètre si 0 infini c'est la masse tout simplement
je fais l'essais avec 2 régulateurs de Mob ,j'ai mis des ampoules Led on verra à la mise en route

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 févr. 2015 21:10

pierrot a écrit :merci beaucoup SWOUM 55
Pierrot (boulet n°2)

tu es # 5 sur la liste

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 22 févr. 2015 20:46

Sans doc, c"est un vrai bordel!!! Le principe de base est toujours le même; la mise en situation est variable selon le fabricant! :mick

pierrot · Message par **pierrot** » 22 févr. 2015 20:43

merci beaucoup SWOUM 55
Pierrot (boulet n°2)

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 22 févr. 2015 20:37

NON!! Le signe (terre)

est la masse, le "C" alternatif venant du volant et "+" la sortie régulée.

pierrot · Message par **pierrot** » 22 févr. 2015 20:21

Bonsoir à tous
J'ai trouvé sur le net 2 photos de régulateurs qui semblent identiques avec le même detrompeur en plastique. Mais cette fois ci il y a des inscriptions au dessus

A priori le C c'est la masse bien éloignée des autres
Ensuite le + c'est la sortie courant régulé
et le dernier signe c'est pour le fil venant de l'allumage non régulé
Correct ?
J'ai teste la continuité j'ai rien sur les trois plots sauf du dernier à droite ( celui que j'ai appelé entrée allumage non régulé ) avec la carrosserie du régulateur !!
je me demande si ce dernier ne serait pas la masse alors j'ai compris tout à l'envers !

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 22 févr. 2015 09:30

Je viens de choufé un peu des docs en ligne, et le régulateur à trois broches, ne redresserait pas le courant.

Sur les schémas Derbi, il est parfois compléter par un redresseur, lorsqu'il y a une batterie.

Donc .. (paske vous me faites mal, avec les + en sortie d'alternateur!!

) deux schémas basiques d'utilisation des régulateurs, 2 et 3 broches.

Il est probable que les deux broches contiguës soient un pont entre entrée et sortie AC.
La broche à l'écart serait la masse. à tester avec un ohmmètre.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 21 févr. 2015 21:53

http://www.cyclocollection.fr/index.php ... nco-morini

pour moi
( euh les prix augmentent ...! )

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 21 févr. 2015 21:38

a priori, c'est destiné au machine avec batterie (redresseur/régulateur)

Sur une enduro vintage je monte ça, ou similaire. Sortie volant=jaune et noir=masse. Ce n'est qu'un limiteur.
http://www.la-becanerie.com/off-road/el ... os-et.html

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 21 févr. 2015 20:52

je dirais
1 + allumage
2 + régulé
3 masse

vérifie si tu as une continuité entre 1 et 2
je n'ai pas ce régulateur :clin:

pierrot · Message par **pierrot** » 21 févr. 2015 17:09

didier 06 a écrit :http://www.la-becanerie.com/mecaboite/e ... derbi.html

un plus , un moins , un plus régulé , c'est largement dimensionné pour encaisser 90 watts , j'ai monté ça , nickel !!

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... 53a-1-.jpg[/img_citation]

Bonjour
je voudrais brancher ce régulateur. Malheureusement il n' y a aucun repérage à part des chiffres pour les 3 broches
Où est la masse ? le plot le plus isolé à l'écart marqué 1 ?
et ensuite le plus allumage et le plus régulé ?
Merci d'avance

Message par **THIERRY** » 02 août 2011 08:02

Merci pour vos réponses! Si d'autres cherchent, avec ce sujet dédié, ils trouveront plus facilement aussi.

p800 · Message par **p800** » 02 août 2011 06:50

http://www.scootertuning.ch/product_inf ... vdlj06uaq6

avec ce modèle il suffit de le brancher sur le faisceau d'origine
Le jaune sur le plus entre le ampoule avant arrière
le noir a la masse

jeanpierre
Hier 20:31:31

pouffff !

plouf peut être

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 01 août 2011 20:31

pouffff !

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 01 août 2011 20:20

jeanpierre a écrit :
mikalet64 a écrit :le retour du balot

ça ce met où dans le circuit ?
utile avec un mvt ?

désolé encore lui ! :/
fait moins le malin la hein

pourquoi ?