Mais alors avez-vous fini ce beau 125 ?jeanpierre a écrit :salut roberto belle petite 50 la petite soeur de ma 125 en fait [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010 ... -547-1.jpg[/img_citation][img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2010/03/moto-550.jpg[/img_citation]
Beta 50 trial 5v del 1975
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ecco le foto57roberto a écrit :Avevo anche questa 50 (poi venduta
[img_citation]http://img202.imageshack.us/img202/6459/beta1974.jpg[/img_citation]
Ha il serbatoio uguale



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Traduction" j'avais également ce modèle en 50 CC vendu depuis avec le même réservoir."
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salut roberto belle petite 50 la petite soeur de ma 125 en fait 



tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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Bel risultato!57roberto a écrit :Ho fatto verniciare un altro serbatoio stesso modello ma blu (sembra azzurro ma è blu).
E' stato verniciato a polvere con una prima mano blu e poi con quella trsparente.
E' venuto proprio bene. Non sapevo si potesse fare.
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Prima era così
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Traduction:57roberto a écrit :La termica è quasi identica al Sachs 50 (il pistone è dello stesso tipo) mentre il basamento motore (robustissimo) è quello del 125 modificato per ospitare la termica da 50 cc.
La forcella Marzocchi da 30 mm è usata anche dalla SWM per il 50.
Anche il telaio somiglia molto a quello delle prime Beta 125.
Volendo si può installare sul telaio il motore del 125.
"Le haut moteur est quasiment identique à celmui du SACHS 50 ( même piston) le bas moteur est très robuste acr dérivé directement du 125 modifié pour acceuillir le cylindre du 50.
La fourche Marzocchi de 30mm est la même que cemlle utilisée sur la SWM 50 de la même époque. Le cadre ressemble beaucoup à celui des ^premieres BETA 125. On peut si l'on veut installer le bloc 125 dans ce cadre"
Grazie Millle Roberto!
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E' stato verniciato a polvere con una prima mano blu e poi con quella trsparente.
E' venuto proprio bene. Non sapevo si potesse fare.
Prima era così
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Modifié en dernier par 57roberto le 24 mai 2017 15:47, modifié 1 fois.
- 57roberto
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La termica è quasi identica al Sachs 50 (il pistone è dello stesso tipo) mentre il basamento motore (robustissimo) è quello del 125 modificato per ospitare la termica da 50 cc.
La forcella Marzocchi da 30 mm è usata anche dalla SWM per il 50.
Anche il telaio somiglia molto a quello delle prime Beta 125.
Volendo si può installare sul telaio il motore del 125.
La forcella Marzocchi da 30 mm è usata anche dalla SWM per il 50.
Anche il telaio somiglia molto a quello delle prime Beta 125.
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Questo motore è molto bello veramente, mi piace anche la pompa sotto il serbatoio! 
Bel lavoro Roberto.

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Con un carburatore da 20 o come su questa da 22 si possono avere 7-8 hp (con magari uno scarico ad espansione) senza elaborare il cilindro. Nell'utilizzo assomiglia un poco al sachs e bisogna tenerla su di giri in quanto la coppia è in alto.E bellissima te la scambio contro la macchina dietro! Come è il motore da guidare rispetto alle Minarelli o Sachs?
Ottimo il telaio e la tenuta di strada migliorabili con la sostituzione delle ruote da 18-21 e con degli ammortizzatori più efficaci.
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E bellissima te la scambio contro la macchina dietro!
Come è il motore da guidare rispetto alle Minarelli o Sachs?

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