bps yak bitza

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 19:18

bonsoir a tous
ça fait un moment que j avais envie de me bricoler une trial " originale"
j ai suivie sur le guide vert la recherche et la reconstruction de la yak speciale evolution de laurent et j ai jeter mon dévolu sur cette petite moto "pseudo " française de surcroit

grace toujours a laurent j ai pu recuperer un cadre et une coque seulement
ça m embeter de partir d une moto "sortie de grange" pour la déshabiller

mon idee c est d'essayer de corriger les defauts de cette machine qui est plus une moto d initiation au trial qu autre chose
bref de ce situer entre l origine et le beau proto de laurent

sur la partie chassie changer l angle de la colonne de direction pour reduire la chasse
et reculer les cales pieds
niveau moteur ce sera un sachs 6v (c est deja une de plus que le morini)car je les connais bien et je sais comment les faire evoluer
ce sera un 175(64x54)avec le gros vilo du modele militaire l allumage motoplat metal toujours du militaire
aujourd’hui j ai attaquer un cote arrière

dites moi ce que vous en pensez quand j avais modifier le bps elan pour en faire un 50 on m avait traiter de destructeur du patrimoine (pas grave"

fabrication des pattes arr

ça rentre pas tout seul

monno · Message par **monno** » 15 nov. 2020 19:26

Tu fais chromer tout ça et je dirais rien

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 19:32

suite

les pattes avants

voila le moteur est ds le cadre finalement je m attendais a pire

je comprends mieux pourquoi le cadre est si lourd
pas besoin de chercher du 25cd4s là c est du tube plomberie 15/21
3mm d épaisseur

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 19:33

monno a écrit :Tu fais chromer tout ça et je dirais rien

pourquoi chromer c est comme pour le tube on fait économique

yaktrial · Message par **yaktrial** » 15 nov. 2020 19:34

très bien une yak avec un sachs cela aurait pu exister

par contre n'écoute pas bruno y va essayer de te fourguer du skaï blanc pour faire la selle

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 19:38

je continue

voila pour le cote gauche le week end prochain l autre mais je voudrais voir si comme le proto on peu rentrer la pedale de frein a l intérieur du châssis( pas sur )

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 19:41

yaktrial a écrit :très bien une yak avec un sachs cela aurait pu exister [img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... ley-15.gif[/img_citation]
par contre n'écoute pas bruno y va essayer de te fourguer du skaï blanc pour faire la selle

la couleur n est pas encore fixer
pourquoi pas bleu ciel avec selle blanche

yaktrial · Message par **yaktrial** » 15 nov. 2020 19:42

c'est un bon départ

bessolles · Message par **bessolles** » 15 nov. 2020 19:50

ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS . sur You tube .jais u il fut un temp le modèle avec le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++

monno · Message par **monno** » 15 nov. 2020 20:50

BPS Boudet Portal Seurat
Seurat il était plombier chauffagiste faut pas chercher plus loin

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 21:08

bessolles a écrit : ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS . sur You tube .jais u il fut un temp le modèle avec le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++

oui l okapi c est une elan (la verte )economique d ailleur in ny a que le moteur qui les differencie

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 21:16

monno a écrit :BPS Boudet Portal Seurat
Seurat il était plombier chauffagiste faut pas chercher plus loin

c est sur qu il devait avoir un prix sur le tube
car sur les bps elan c est aussi du tube epais

le cadre de l elan est tres ressemblant a celui de la yak

pourtant la yak c est une aspes il ce dit que la moto et notamment le cadre aurait ete fait par castou a villefranche

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 15 nov. 2020 21:18

ESPADA a écrit :
bessolles a écrit : ouaips de ce coté la il exister dans la gamme un modèle nommer okapi avec un moteur sachs
ou morini les deux version avais aussi une coque en fibre les premier modèles avec un cadres made end Villefranche .on peux les apercevoir sur vidéo consacrer aux 40 et 41 de BPS . sur You tube .jais u il fut un temp le modèle avec le moteur morini sélecteur de vitesses a droite .
récupérer par Mr Revaille le spécialiste a Villefranche de Rouergue .réparation moto .espace moto .
salut a ++
Votre moto était celle d'un génial concepteur italien qui créa la marque Panda dans les années 70 ...et ainsi la première moto de trial Italienne.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... o-1-1-.jpg[/img_citation]
tiens c'est marrant, elle est bleue France avec une selle blanche...
La Panda 220 avait un haut moteur 175 Sachs sur un bas moteur Morini 5V...
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2020 ... med-5-.jpg[/img_citation]

la panda etait tout morini les deux moteur sont pas compatible

bessolles · Message par **bessolles** » 16 nov. 2020 09:05

exactli il y avais aussi le modèle navao spécifique et peux connus .toujours avec les mêmes
tube . je demanderai a castou si je le croise a vileuf a ++ ou le modèle a moteur aspes ???

Pierre RK6 · Message par **Pierre RK6** » 16 nov. 2020 13:17

t as pas des photos?