présentation rogers

rogers · Message par **rogers** » 07 avr. 2015 07:47

Bonjour je viens d acquérir une ancillotti 50 six days de 79 eqipée d un moteur p4p à pédales de démarrage ,me voilà donc lancé dans sa restauration et j'aurai donc surement besoin de conseils , images....et surtout savoir comment obtenir son certificat de conformité merci d avance .

Message par **THIERRY** » 07 avr. 2015 07:56

Bienvenue, tu es d'ou ?, tu as des photos de ton ANCILLOTTI stp?

rogers · Message par **rogers** » 07 avr. 2015 08:03

salut j habite dans le sud près de montpellier je n vais pas tarder à prendre quelques photos il me faut m organiser et je n suis pas un grand spécialiste du multimédia ...

gpm1 · Message par **gpm1** » 07 avr. 2015 08:58

Le certificat de conformité, c'est pourquoi faire ??

Si c'est pour la carte grise, ce n'est pas nécessaire.

Voir la FFVE, http://www.ffve.org/ dont SRCF est affilié :clin:

rogers · Message par **rogers** » 07 avr. 2015 09:44

voici quelques photos ,je n avais pas précisé que c'est une quasi épave mais bonne base de restauration

voilà, si quelqu 'un connait ce cylindre noir fonte diamètre 48 course 44 ou pus filetage échappement en M38... merci d avance

rogers · Message par **rogers** » 07 avr. 2015 09:49

merci bonne idée et pas excessif le prix ,une petite photo de ma trouvaille

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 avr. 2015 11:35

Bienvenu Rogers !!
Ton cylindre ressemble méchamment a du Peugeot TXE :rolleyes:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 07 avr. 2015 12:06

Non Dom tu te trompes, ça ne ressemble pas C'EST UN CYLINDRE TXE OU PLUTOT SX5

Donc si Ancillotti les montait, c'était pas si mauvais alors

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 avr. 2015 12:17

ø 48 c'est un 80cc !!!

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 08 avr. 2015 07:34

Pardon DOM pas vu :mick

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 09 avr. 2015 12:45

Suis intrigué par la présence d'un Minarelli surtout en 4v... au lien d'un Sachs :hein:
Tu pourrais faire une photo de la plaque des mines stp (sans les n° de serie si tu veux)

Message par **THIERRY** » 09 avr. 2015 13:25

Pour moi c'est un 50 "eco" 1978 et peut être 79 en France. ANCILLOTTI vendait à cette époque, en version " eco" un modèle à moteur Mina et un autre à moteur Sachs en parallèle.

birdy459 · Message par **birdy459** » 09 avr. 2015 20:21

non on dirait un , 1976 4v , reservoir rouge , garde boue et plaque phare blanc , le moteur franco morini
a surement ete remplacer par un minarelli et le reservoir par un plus nouveau

mais la fourche est de 1976

Message par **THIERRY** » 09 avr. 2015 20:31

De nos jours on est plus sur de rien Mr Christian!

Registro Storico ANCILLOTTI Italia:

birdy459 · Message par **birdy459** » 09 avr. 2015 20:44

oui ca c'est bien vrai , mais sur que cette fourche n'a été montée que de 1975-1977 j'ai la même sur mon aspes , faudrait le n° de châssis avec la on est sur ! mais vu le registro ce serait une 1978 version eco