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[criou]

Bonjour a tous,
je possede 4 italiennes et souhaite m'inscrire a ce forum.
un 50 fantic
un 240 pro
un 50 beta trial
et un 300 beta trial 2012.
je fait également de l'enduro en competition et un peu de route.

Actuellement je refait le 240 pro et accepte les conseils

[JPC]

Bienvenue ici et bonne année 2014 en 240 pro !

Je suis aussi en train de refaire ma 240 Pro, tu peux suivre l'affaire ici :

http://www.srcf.fr/forum/t1955-Fantic-1982.html

N'hésites pas à poser tes questions et mettre des photos, il y a des amateurs de trial à l'ancienne sur ce forum...

[Doudou77]

Bienvenue

[fredolo]

heu non !! il n'y en a pas d'amateur de trial a l'ancienne ici ???


mais si !! il y en a !! je n'ai plus que la jaune !l'autre je l'ai vendu !!!!
bienvenue a toi criou !!

fredo

[criou]

Voici la bête !



et déja en travaux!

[fredolo]

salut criou !
ha ! oui quand meme !! :quoi: :quoi:
sais toi qui a fait ça ! ? :hein: :hein: ou l'ancien proprio ?
je ne pense pas que le fantic a besoin qu'on lui modifie l'angle de chasse !!
normalement le fantic va très bien comme ça ;/ ..
tu sais + ou - d' 1 mm sur la droite ou la gauche et en bas tu a la roue avant de décallé
de 7 a 9 mm par rapport au centre de la roue arrière ! ta moto est en hélice d'avion ! :quoi:
les yamaha ty (125 et 250) là ! oui d'accord ! c'est se que j'ai fait au mien , mais
pas touché au cadre ;/ c'est sur les tès de fourche que j'ai travaillé :clin: :clin:

fredo

[THIERRY]

Ah oui tiens, étonnant!

[criou]

Salut,
en fait, je suis chaudronnier!
Et j'ai juste mis les côtés du Bêta 2012

[mikalet64]

re beurk !

[enduro52]

Tu as tout a fait raison fredolo
Sauf si gabarit de soudure pour garantir géométrie....mais point vu
Par contre on voit que criou sait faire de beaux cordons!!!

[fredolo]

Salut,
en fait, je suis chaudronnier!
Et j'ai juste mis les côtés du Bêta 2012
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 601366.jpg[/img_citation]

ho ! oui les soudures sont superbe ! :mick ;/
comme tu est chaudronnier ! je pense que tu vas faire des renforts ?
maintenant ! ta roue avant arrive a combien de cm du cadre ? ou du pot ?
part rapport a avant ?
tu sait combien de cm tu a revue la chasse ?? je dirait beaucoup !!!
maintenant ça va tourné
fredo

[criou]

Je vois que personne ne connait ses classiques !
Ou peut etre n' avez vous jamais fait de trial avec une 240 fantic!
Ou pas de trial du tout!

[kaiman 40]

Je savais pour les fixations de guidon déplacés vers l'avant ou le T supérieur remplacé par un de 200 et les reposes pieds reculés et élargis, ça se faisait à l'époque. Pour l'angle de chasse, je pense que c'est plus une tendance actuelle, peut être plus facile pour les zones modernes. En tout cas je ne doute pas de l'efficacité de tes modifications! :clin:

[criou]

merci, je te donnerai des nouvelles

[Swoum_55]

Je crois que criou s'est vexé . Dommage. :mick

Dommage, dans le sens ou il est toujours intéressant de débattre de solutions techniques.

Le hic, ces modifs, si tenté qu'elles furent utiles à une époque, paraissent dénuées d’intérêt maintenant.
Le matériel performant existe en neuf ou récent, d'où l'incompréhension d'aller charcuter une machine qui était resté intacte à ce jour.

Un peu dans la lignée des prépa ou répliques ex-usine ou ex-tartanpion, c'est pas une vraie donc peut d’intérêt.

Chacun est libre de ferrailler ou pas, la brèle qui lui appartient.

Un sujet dédié m'aurait plu car je n'y connait rien en trial.