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JPC · Message par **JPC** » 06 mars 2014 20:32

Il doit être grand criou, je me trompe ??

criou · Message par **criou** » 06 mars 2014 21:03

Et oui..
1m87...100kgs
9 titres de champion de Bretagne d'enduro...
ça sera plus difficile en trial... niveau s3, mais en progression!

Message par **THIERRY** » 06 mars 2014 21:17

Bravo!! une autre....

Super_riri16 · Message par **Super_riri16** » 06 mars 2014 21:48

Beau travail

bravo

Elle doit bien braquer la belle.

Un petit reportage vidéo sur les futurs zones ?

A+

criou · Message par **criou** » 08 mars 2014 19:58

Ça y est le 240 fantic roule!
En plus le silencieux rend un bruit...énormmme !!!

DIDIER · Message par **DIDIER** » 08 mars 2014 20:16

Je suis vraiment admiratif de la qualité du travail réalisé , vraiment nickel chapeau ! Mais je ne comprends vraiment pas la philosophie d'une telle réalisation . Ou alors c'est une nouvelle façon d'aborder le règlement "non stop" du trial moderne en roulant a "l'ancienne" comme dirait le père Camo !

criou · Message par **criou** » 08 mars 2014 21:17

disons que c'est une restauration, effectivement, mais pas pour rester dans le fond du garage ou pour rouler en anciennes (même si cela reste envisageable) mais pour rouler en s3 voir s3+ en ligue avec des modernes.

DIDIER · Message par **DIDIER** » 08 mars 2014 21:30

Ah ok , alors je comprends mieux . Donc jolie travail et beau challenge surtout sur du S3+ ! :clin:

(Précision pour ceux qui l'ignorerait , le S3+ c'est un mélange a 50 % , en général , de zone S3 et S2 ce qui commence a être "velue" avec une ancienne . )

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 08 mars 2014 21:42

Beau boulot criou, bravo!

criou · Message par **criou** » 08 mars 2014 22:37

Merci kaiman

ARVERNE GLAISEUX · Message par **ARVERNE GLAISEUX** » 10 mars 2014 18:11

Une petite remarque après avoir beaucoup lu...
Le rouge Fantic, ce ne serait pas plutôt le RAL 3000?
Parait que le 3001 est un poil trop foncé...

Message par **THIERRY** » 10 mars 2014 19:30

C'est l'inverse!