RESTAURATION HUSQVARNA 390 WR 1980

[ESPADA]

Le décompresseur automatique n'a que des avantages, son filetage n'est que de 9mm, comme son nom l'indique il se déclenche tout seul et son prix est dérisoire:
Je remplace systématiquement les décompresseurs manuels sur mes motos et c'est un régal;
mon rectifieur les monte sur les 2 et 4 T sans problème .
Sur les motos de trial il suffit de percer un obturateur de bougie moto que l'on trouve facilement chez les revendeurs spécialisés, de le visser sur l'emplacement de bougie libre et le tour est joué !





votre rectifieur favori se fera un plaisir de trouver l'emplacement idéal sur votre culasse à l'opposé du pot (sa brule !) et facilement manipulable pour armer la petite bête bête ( le perçage est plus aisé sur une culasse de grosse cylindrée comme la 390.( Photos issues du guide vert).

[Philippe2]

Merci à vous

[Philippe2]

Encore merci, où sourcer la chose?

Philippe

[LECUYER]

sur la photo la culasse est différente c’est plus simple car la bougie est décalée sur le côté sur le 390 elle est au milieu ça laisse moins de place

[ESPADA]

C'est tout petit !

[ESPADA]

Ici sur la culasse Hiro TR320 Sammy Miller, l'emplacement du decompresseur peut être installé indifféremment à droite où à gauche sur la culasse, ce sera plus compliqué sur une culasse qui si prête moins, quite à virer un bout d'Ailette ...

[LECUYER]

pour ma culture comment ça marche la version automatique

[ESPADA]

Tu cherches le point dur au kick, tu pousses et descend manuellement la tirette du décompresseur (la soupape est ouverte).
Tu donnes un coup de kick, déclanche une étincelle et l'explosion repousse la soupape qui rend la culasse étanche.
D'où l'expression décompresseur automatique.
Sur la photo empruntée sur le guide vert l'idéal aurait été de faire une découpe ou usinage pour virer un bout d'Ailette à gauche et à droite de la culasse, pour parfaire le travail.
En général on découpe le côté inverse de celui du passage du pot.

[ESPADA]

Sinon j'ai trouvé une bombe de peinture gris aluminium qui donne un rendu magnifique à un prix dérisoire chez NOZ !
Comme l'indique le c'est une peinture acrylique pour jantes.








Pièce du milieu peinte.


Pièce du milieu non peinte.


A ce prix là et cette qualité, j'en ai pris un stock...


Elle existe aussi en noir et anthracite ...

[Philippe2]

Merci pour l’info. Je viens de trouver mon décompresseur chez mon marchand de tondeuses et tronçonneuse.

[Asterix]

on peut trouver ces décompresseurs automatiques sous le nom de popup (les Harley en sont friands). pour les HVA avec kick très haut l'effort est important et compliqué pour les moins de 1.80m, en diminuant l'effort au kick on fatigue beaucoup moins le mécanisme et les carters.

[LECUYER]

ok c’est la pression qui repousse la soupape pour être simple c’est simple merci

[ESPADA]

Tout à fait.

[oldnewcomer]

Quand vous parliez de décompresseur automatique, je pensais qu'il s'agissait d'un système lié directement au kick équivalent à celui que l'on trouve sur certaines XLR ou XR, par exemple.
D'où mon commentaire sur la complexité de l'installer.
Effectivement, cette petite soupape façon cocotte-minute est une très bonne solution

[HVApicard]

Salut,
Magnifique moto.
Un 390 , ça démarre au quart à chaud et à froid.
Mais il faut la bonne carburation et surtout le bon niveau de cuve qui est selon moi le plus important pour avoir vécu la situation.
Il faut le bon coup de pied quand même.
C’est une moto qui se mérite

Christophe