Husqvarna 240 wr 1983

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 19:44

THIERRY a écrit :Eh be....elle a trouvé une bonne maison celle là!

Pourrais tu dire quelle peinture tu as utilisé pour ton bas moteur?

sorry Thierry , j avais pas vu.
J en parle quelques pages avant ,
Ripolin acrylique (exactemen , Xpro3 fer).
de chez Le roi Pinpin.
je vous dirai comment ça viellit avec essence et compagni ,
je ne sais pas si c est à conseiller.

Je m explique:
en application au pistolet , Top.
J ai fait une seule couche , vraiment epaisse
,pas l amorce d une coulure , et un super brillant.
Je voulais tenter l acrylique aussi , car pas de solvants , et nettoyage de tout le matos à l eau , c est Top.
Le point le plus négatif , pour l instant , c ést le temps de séchage extremement long vraiment.

au moins 15 jours !(je veux dire , pour que ce soit solide et sec à coeur.)
c est chiant

:
ca brille c est jouli , mais même au bout de 15 jours , si tu veux laisser tes empreintes ,...

A un moment donné je me suis demandé si j avais pas fait une grosse connerie.
du style , la peinture qui ne seche jamais.

Heureusement maintenant c est bon et ça à l air costaud....

a suivre ds le temps.

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 19:53

kymktm a écrit :Je sais, ce n'est pas vraiment le forum, mais comme on évoque les HVA!!!!
Sur ma 125 WR 83 pas de soucis avec le kick, mais sur ma 125 WR 82 ce dernier frotte sur le carter et commence à le "bouffer", c'est grave, y-a-t-i un remède ?
Merci par avance pour vos réponses

sorry , je n ai aucune experience du moteur 125....

fredchanto · Message par **fredchanto** » 05 mai 2014 20:35

jmb a écrit :"c'est qui ton vendeur , il en a d'autres?"

T 'es un peu cash comme garçon.....

désole je voulais pas faché
juste avoir des infos c'est tout.
mais sur le forum voisin consacré au suédoise on a l'habitude de s'échanger les infos,
et toute les infos......
merci quand meme
@+fred

fredchanto · Message par **fredchanto** » 05 mai 2014 20:42

kymktm a écrit :Je sais, ce n'est pas vraiment le forum, mais comme on évoque les HVA!!!!
Sur ma 125 WR 83 pas de soucis avec le kick, mais sur ma 125 WR 82 ce dernier frotte sur le carter et commence à le "bouffer", c'est grave, y-a-t-i un remède ?
Merci par avance pour vos réponses

normalement,il y une rondelle large entre kick et carterqui empêche le kick de frotter .
@+fred

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 20:54

désolé , :clin:

j ai trouvé tes quedtions un peu " abruptes "

Je ne suis pas avare d infos , et si je peux t aider , ce sera avec plaisir.

Donc , pour te répondre ,

c était le seul first qu il avait , il me la laissé....

....." j ai vu vos Cagiva , ça me fait plaisir "

Et tu comprendras que par respect ,je ne dirais qui c est , il peut , et doit sans doutes , suivre le post ,
si il veut se manifester , libre à lui.

Et Merci ,trop bon cette Husky !

jmb · Message par **jmb** » 05 mai 2014 20:59

:clin:
au fait ....

tres jolie ta 125 Fred.

kymktm · Message par **kymktm** » 05 mai 2014 22:23

fredchanto a écrit :
kymktm a écrit :Je sais, ce n'est pas vraiment le forum, mais comme on évoque les HVA!!!!
Sur ma 125 WR 83 pas de soucis avec le kick, mais sur ma 125 WR 82 ce dernier frotte sur le carter et commence à le "bouffer", c'est grave, y-a-t-i un remède ?
Merci par avance pour vos réponses
normalement,il y une rondelle large entre kick et carterqui empêche le kick de frotter .
@+fred

Merci pour la réponse, je ne vois de rondelle ni sur la 125 82 ni sur la 125 83, juste une rondelle sur le haut de la fixation du kick, aurais-tu une photo ?
Bonne soirée

fredchanto · Message par **fredchanto** » 06 mai 2014 09:55

merci jmb
donc bonne pioche pour toi
le cadre 83 tu vas voir c'est que du bonheur , vrai vélo.
en plus avec les watts du 240.....
bon roulage et oublie pas long rodage sur les huskys(acier suédois) lol

pour le kick:regarde la part list,identique depuis 78

@+fred

kymktm · Message par **kymktm** » 06 mai 2014 12:51

Merci pour la documentation, j'irai voir de plus près sur mes 2 HVA

jmb · Message par **jmb** » 09 mai 2014 22:18

bon ...
ce fameux silencieux , c est un First....

Je voyais bien , un autocollant d époque , que j ai conservé ...depuis 25 ans !

trop cool !

jmb · Message par **jmb** » 13 juil. 2014 17:56

Pour que ça serve de leçon....

apres 15 jours d arrêt , redemarrage de la bête....à la poussette , au kick , impossible.

Là , grosse fumée avec une odeur bien différente de celle de l huile 2 temps.

Une semaine après , même topo.

Pas eu à chercher longtemps , mon ami Dominaud m avait posé cette question , après que j ai fini la moto :

As tu remonté ton joint de carter central à la pâte à joints?....
heu....non pourquoi ?
Parce que les plans de joints de ces Husky sont pas top , des fois ,sans pate, ça fuit....

Ben voila...huile de boite qui passe dans le carter de vilo par le joint central

bon ben y a plus qu à finir de remonter....

jmb · Message par **jmb** » 04 août 2014 20:26

Ca , c est bon !!!!!

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 04 août 2014 21:11

jmb a écrit :

bon ben y a plus qu à finir de remonter....
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 172-1-.JPG[/img_citation]

et touner la manivelle

euh le kick
cool le futur carton :clin:

jmb · Message par **jmb** » 04 août 2014 21:31

ouaip , suis content !
Elle va se retrouver dans un parc ferné bientot !!

jmb · Message par **jmb** » 04 août 2014 21:51

la roue arriere est bien malade , 2 ou 3 plats , et jante félée à la soudure.

j en ai choppé une propre chez coincoin....

glop glop !