Husqvarna 240 wr 1983

jmb · Message par **jmb** » 06 mars 2014 19:39

Bon ça , c est fait , tout fonctionne.

jmb · Message par **jmb** » 06 mars 2014 19:41

cagiva 33 a écrit :et ben maintenant ca nous fait un point commun de plus ...avec les hva !! , tu dois aimé pousser ? ? non je rigole .... :clin:

juste en descente !

Message par **THIERRY** » 07 mars 2014 12:17

Problème de pièce arrangé?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 07 mars 2014 13:11

jmb a écrit :[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 0131-1.JPG[/img_citation]

J'ai vu l'autre jour dans un M.V qu'on m'a prêté un compte-rendu d'un raid en mimix, faudra que je scanne çà...

jmb · Message par **jmb** » 07 mars 2014 13:26

THIERRY a écrit :Problème de pièce arrangé?

A moitié.
J ai reçu une partie des pieces (dont les joints , ça c est pas mal).

Mais c est vraiment étrange.

Pas de BL , qui indique ce qui a été livré (ou pas)
pas de facture......

toujours pas de mail....

Le flou artistique .

à suivre.........

jmb · Message par **jmb** » 07 mars 2014 19:54

patin , roulette , contacteurs de frein avt / ar.
en place !

jmb · Message par **jmb** » 07 mars 2014 20:14

et hop !

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2014 13:55

Un putain de truc qui fait chier pendant 3 heures.
le trou de l optique trop petit de 5 mm.....(DC Plastics)
je m en suis sorti comme ça :

décapeur thermique , pot de fleur arrosé de liquide vaisselle.

chauffage jusqu au mou , puis enfonçage et refroidissement à l eau froide.

Finition au cutter.....

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2014 19:57

bas moteur fermé

Message par **THIERRY** » 08 mars 2014 21:16

jmb a écrit :Un putain de truc qui fait chier pendant 3 heures.
le trou de l optique trop petit de 5 mm.....(DC Plastics)
je m en suis sorti comme ça :

décapeur thermique , pot de fleur arrosé de liquide vaisselle.

chauffage jusqu au mou , puis enfonçage et refroidissement à l eau froide.

Finition au cutter.....

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014/03/CIMG3238.JPG[/img_citation]

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2014 ... 3239-1.JPG[/img_citation]

Bien vu, fallait y penser! y' a pas plus chiant que ce genre de galère, faut rester zen.

jmb · Message par **jmb** » 08 mars 2014 21:31

A priori , l’explication :

DC plastic = cotes en pouce.
avec une optique europe, c est la merde..

faut que je la finisse , reste les découpes des attaches et passe cable..

Asterix · Message par **Asterix** » 08 mars 2014 22:39

C'est surtout que certains de ses moules sont mauvais...et qu'il n'a pas encore corrigé le tir, idem plaque phare de klx /kdx et de nombreuses autres pièces. Il faut souvent ajuster, redecouper et toujours percer. Mais ça a le mérite d'exister et d'être solide et avec quelques stickers ca cache un peu les défauts...

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 09 mars 2014 08:41

pour dc plastics , sur mon 125 xc 83 , j' ai eu la meme galere , le probleme viens du fait qu'ils ont fait le master du moule par l' interieur ...donc un poil plus petit ...et chaque fois qu' il le refont ca donne cela ....mais ta solution est bien le bonne .... :clin:

jmb · Message par **jmb** » 09 mars 2014 09:17

Asterix a écrit :C'est surtout que certains de ses moules sont mauvais...et qu'il n'a pas encore corrigé le tir, idem plaque phare de klx /kdx et de nombreuses autres pièces. Il faut souvent ajuster, redecouper et toujours percer. Mais ça a le mérite d'exister et d'être solide et avec quelques stickers ca cache un peu les défauts...

+1 :clin:

jmb · Message par **jmb** » 09 mars 2014 09:18

cagiva 33 a écrit :pour dc plastics , sur mon 125 xc 83 , j' ai eu la meme galere , le probleme viens du fait qu'ils ont fait le master du moule par l' interieur ...donc un poil plus petit ...et chaque fois qu' il le refont ca donne cela ....mais ta solution est bien le bonne .... :clin:

m a fallu cogiter un moment !