AIM 75 RG Sachs bleu

CROSS ENDURO

Modérateur : THIERRY

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Pépé minot
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Message par Pépé minot »

Projet abandonné pour le moment

Gégé et moi y perdons notre latin

J'avais constaté, en démontant le boisseau dans le fond; la partie plus basse que l'aiguille de l'essence
Dans ma tête, je me suis dit l'essence monte mais ne se vaporise pas, diffuseur trop gros
Qu'à cela ne tienne diffuseur plus petit
Starter, et démarrage
Démarre mieux, réagit à la vis de ralenti, mais quand tu accélérés à nouveau beuuuuuuuuuuuh
la configuration
Diffuseur 260
Aiguille X2
GR 52
GP 116
GS 70
Vis de richesse 2 tours ouverte
Ces petits moteur, dans mes souvenirs, que ce soit mina ou autres, un coup sur la poignée de gaz, et tu affolais le quartier
Aux pointus de la carb
Vers ou aller
Merci
gpm1
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Message par gpm1 »

Il s'est éclairci la voie depuis Auroux :lol: :lol:
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Super_riri16
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Message par Super_riri16 »

ho y chante ..... et y chante bien bravo !

A+ ;)
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

LA: :clin: :clin: :clin:
http://youtu.be/8UBPapP8tyY
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Génial!! bravo les gars , c'était pas évident....ou ça les vidéos? :cool:
Pépé minot
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Message par Pépé minot »

J'ai envie de crier

Ayé il a enfin chanté haut et clair

Merci à tous de votre soutien

Vidéo à venir

@+
Pépé minot
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Message par Pépé minot »

Salut birdy

Effectivement on a fait tout propre et montage loctite, represser le moteur le lendemain pendant 24.00, gonflé à 0.3 bar chute de pression 10 grammes on peut considerer le test concluant.
Pépé minot
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Message par Pépé minot »

ssx a écrit ::D

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/10/lv.jpg[/img_citation]
La vache de sacoche banane, avec son prix pendant vingt ans j'achète des pièces
birdy459
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Message par birdy459 »

salut pepe , super content pour toi !!, mets du loctite sur la peripherie ,car j ai un doute sur tes portees , on voit sur tes photos comme quelques coups ??? a+ christian
ssx
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Message par ssx »

:D

Image
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

Tres simplement un joint spy avec une armature acier n'est pas bon en termes d'étanchéité sur une portée alu ; le remplacement par un spy avec une armature vitton va y remedier (la souplesse du vitton va épouser les moindres defauts :)
Forza
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ssx
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Message par ssx »

Reste à savoir qui du joint ou du carter est responsable de la fuite... :mick :mick :mick
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

un tensiometre delivre environ 0.3 bars cela suffit :clin:
Forza
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sylvain
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Message par sylvain »

Bien vu !!
pour info : quelle pression vous avez mis ?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Bravo les gars, pas évident! Tu vas pouvoir te faire plaisiiiir maintenant Patrick!
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