APRILIA 250 MX/RC 1981 Thierry

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2013 17:02

Ca-y est enfin amortisseurs OHLINS avec leurs nouvelles pattes , décapés et repeints, prêts à être montés!

jmsflor · Message par **jmsflor** » 21 sept. 2013 18:54

Ah, ça en jette Thierry.

Elle va être superbe !

Bravo!

JPC · Message par **JPC** » 21 sept. 2013 19:13

C'est beau, tu vas voir comme ça va bien avec des ohlins !! :clin:

Tu as vérifié le montage sur le bras oscillant ? Je me demande si la coupelle inférieure ne va pas toucher vu la faible longueur des pattes.

Et le réservoir ? résultat satisfaisant ?

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2013 22:06

Bingo Jean Philippe, les boules!

Cotés extérieurs, pas de soucis

Intérieurs ça touche légèrement, on voit pas très bien avec cette photo...

birdy459 · Message par **birdy459** » 21 sept. 2013 22:15

bonsoir thierry , j 'ai eu le meme probleme avec mes marzzos (j' ai fait refaire fabriquer les tiges et les pattes ) , j ai du les laisser avec 2 cm de plus pour ne pas toucher l' oscillant ,

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2013 22:30

Les amortisseurs faisaient 42 CM à l'origine, contre 40,5 sur la 250 RC. J'ai fait fabriquer des pattes que j'ai fait bichromater, silentblocs neufs etc... et voila, j'aurais du laisser en config d'origine les amortos pour pouvoir les monter. Je suis vert, mais c'est de ma faute, je ne suis pas prêt de refaire cette érreur!

didier 06 · Message par **didier 06** » 21 sept. 2013 22:48

t'as qu'a faire des échancrures comme le BO TGM c'est le meme que le tiens

les embases corte cosso sont pas plus hautes !!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 21 sept. 2013 22:54

Ouais mais pas a la meuleuse ,sinon tu va cramer l'époxy !!!

didier 06 · Message par **didier 06** » 21 sept. 2013 23:02

ah ben ouais là c'est mort

mais quand on commence par la fin

Message par **THIERRY** » 21 sept. 2013 23:26

Voila le montage d'origine, pas mieux apparemment!

JPC · Message par **JPC** » 22 sept. 2013 00:45

Fait des échancrures (à la lime) comme dit didier, cela va le faire, c'est pas le peu d'alu que tu vas enlever qui va fragiliser le bras.

Message par **THIERRY** » 22 sept. 2013 08:09

Merci pour vos conseils, ça risque de se terminer avec un travail sur le bras....je vais voir si j'en ai un autre qui traînerait par là!

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 22 sept. 2013 21:54

Pas besoin de "detruire" le b.o.
J'ai eu le même soucis a ma Aprilia RC 80 . Il a sufit de fabriquer des pieces pour les ressorts. Je vous fait des photos un peu plus tard.

eugenio cação · Message par **eugenio cação** » 22 sept. 2013 23:47

gpm1 · Message par **gpm1** » 23 sept. 2013 08:58

Bien l'idée