Il y a ca a vendre en remplacement de ces rotules ktm sur ebay.us. C'est ce que j'ai mis sur ma swm s1 qui utilise aussi ces rotules a 60 euros le bout.
Modifié en dernier par enduro_1980 le 10 oct. 2013 01:58, modifié 1 fois.
jmb a écrit :Juju , ça me fait plaisir de te lire....
Mais je te réponds : " conno va !!!!!"
Soit rassuré , je roule en bib avant et arriere depuis !.
J espere que tu vas bien ! :bise:
Oui je vais bien , je revois bientôt le chirurgien , pour envisager un retour à des activités "normales"
Je ne sais pas ce qu'il entend par là mais moi j'ai ma petite idée :hehe:
Moi j'ai fait le championnat en Tubliss, car plus durable que les bib , et ça a marché plutôt bien
enduro_1980 a écrit :Il y a ca a vendre en remplacement de ces rotules ktm sur ebay.us. C'est ce que j'ai mis sur ma swm s1 qui utilise aussi ces rotules a 60 euros le bout.
[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2013 ... ge-107.jpg[/img_citation]
cette solution est un pis-aller. On remplace une liaison à auto-alignement par une autre rigide en latéral.
Il y a cinq axes d'articulation, le BO, le bras d'amorto et les trois de biellette (un est commun aux deux biellettes)
Il est impossible qu'il soient parfaitement parallèles, d'où la présence de rotules.
Avec des bagues, il y aura des efforts parasites dans les articulations.
Peut-être qu'une fois usé, l'ensemble fonctionnera à peu près correctement mais avec trop de jeu.
