CIMATTI X16 1977

gpm1 · Message par **gpm1** » 26 avr. 2014 14:16

La Roue Provençale se porte bien.
C'est juste qu'il a beaucoup de boulot.

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 26 avr. 2014 20:21

Merci pour ces adresses !
je regardais vite fait.. Mais les prix des jantes ! :hein: :hein:

charly · Message par **charly** » 26 avr. 2014 22:07

Chouette becane,bienvenu

pour tes rayons regarde peu etre ici www.chambrier.com ou www.macadam2roues.com

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 26 avr. 2014 22:20

Merci je connaissais déjà ces adresses mais je savais pas qu'il pouvais faire des rayons d'enduro !

En attendant je vous présente mes bécanes.. :hehe:

En peinture d'origine, 1960

En peinture d'origine, 1961, 3 vitesse

Repeinte, Testi 50, 6 vitesse, 1973. Manque le phare, que j'ai monté depuis.. (c'est long le chromage..)

charly · Message par **charly** » 26 avr. 2014 22:24

Belle restau

pour les rayons du moment que les diametres et les longueurs sont identiques il n'y a pas de soucis

DIDIER · Message par **DIDIER** » 27 avr. 2014 14:37

Une très jolie base avec quelques morceaux plutôt rares (Plaque-phare , gardes boues , etc ...) que tu doit absolument sauvés , un des premiers modèle , très jolie en jaune je trouve . Pour la boite a air il faut savoir quelles n'en étaient pas forcément toutes équipés d'origine (Hormis l'X21) , mais c'est mieux avec bien sûr .

Magnifique tes autres restaurations !

Si je peux me permettre remplace ce système de mise en route a pédales par un vrai kick . Presque quarante ans après elles me file encore des boutons ces saloperies de pédales ! :hehe:

:clin:

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 27 avr. 2014 17:05

Boujour,

Oui assez compléte ce qui est cool !

Pour le kick oui la déssicion est prise !

Merci

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 27 avr. 2014 17:12

d’ailleurs quelqu'un aurait un ou deux système de kick svp ?

FRED75 · Message par **FRED75** » 27 avr. 2014 22:31

tiens; voici un joli petit caiman à seulement 2000 € aujourdhui sur LBC

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 27 avr. 2014 23:37

luluBB3 a écrit :Auriez vous des photos de cimatti X16 jaune restauré à neuf ou photos d'époque ? pour avoir un modèle..

Jaune et sans filtre à air comme le mentionnait très justement Didier

A noter que le X16, à ma connaissance en tous cas, n'existait pas en jaune.
Le jaune était l'apanage du X18 qui était équipé d'un Minarelli P4CS puis P6/4CS, donc à 4 vitesses.

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 29 avr. 2014 19:49

Le x16 existait bien en jaune puisque le siens l'ai.. Et c'est comme ça qu'il l'a acheter neuf en 78 je crois..

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:08

Et le cadre est bien gravé X16 ? Je suis assez d'accords avec JF , elle a pas mal de similitude avec l'X18 cette moto (Amortisseurs et couleur ), mais aussi de l'X16 malgré tout , un modèle entre deux peut être ? Le BO est par exemple celui de la deuxième série alors que le style du réservoir et le garde boue arrière ainsi que la plaque phare sont typique de la première série . La fourche a aussi l'air d'être celle des X16 et X21 , la Marzo de 32 mm . Mais je le répète , très jolie !

charly · Message par **charly** » 29 avr. 2014 20:51

Bon et l'oeil dans le bon sens ou pas :hehe: :hein:

j suis plus là :clin:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:54

D'ailleurs il a l'œil "sanguin" ce Kaiman ! Malade ? :hein:

DIDIER · Message par **DIDIER** » 29 avr. 2014 20:56

C'est peut être la longueur des amortisseurs ?