CIMATTI X16 1977

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 02 mai 2016 12:14

Bonjour à tous !

cela fait un petit moment que j'étais pas passé sur le forum, d'autres projets explique mon absence et comme vous le savez tous le temps passe vite..

je rattaque la restau du cimatti, et donc j'aimerai avoir des conseils de personnes plus calés que moi sur ces enduros !

je recherche des pneus à gros crampons auriez vous un site à me conseiller ?

merci d'avance

Cordialement Marco !

charly · Message par **charly** » 10 mai 2014 13:44

C'est sure que la gorge est la meilleure solution

pour ma part j'ai 2 moteurs avec la cale pour maintenir le joint et pour l'instant pas de fuite

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 09 mai 2014 16:17

Je n'ai jamais eu besoin de faire cette modif', ayant toujours trouvé la pièce nécessaire sans difficulté.

La meilleure solution étant d'usiner la gorge + joint torique :clin:

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 09 mai 2014 15:03

Bais j'ai vu que dans un poste, il avait couper une entretoise a la bonne longueur pour caler le joints torique contre le carter, sinon saigner dans l'arbre..

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 09 mai 2014 14:57

Tu pouvais la poser

Question à 3 balles:

Comment tu vas faire l'étanchéité, entre arbre et carter, de mémoire c'est un joint torique sur les mima

Surtout si tu mets un arbre am6 plus petit en diamètre

Gitane si tu passes dans le coin, avis bienvenu

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 09 mai 2014 14:40

Je sais pas ce n'été qu'une question..

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 09 mai 2014 14:35

Pourquoi faire

Prisonnière d'un coté par le pignon et de l'autre par le carter, en plus traversée par l'arbre, ou veux tu qu’elle aille.

Ce n'est que mon point de vue

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 09 mai 2014 12:51

Merci de ta réponse rapide !

Il ai vrai qu'avec les dimensions c'est mieux, mais pour l'instant je n'ai pas l'axe de kick, ce qui ne devrait pas tarder, et pour la dimensions extérieur c'est vrai que je vais aller mesurer sur mon moteur.. !

une petite question. Ne faut il pas que la bague est une collerette au bout, pour ne pas "tomber" ?

Marc-Antoine

Pépé minot · Message par **Pépé minot** » 09 mai 2014 12:29

Avec les diamètres, dés fois çà aide

un exemple de ce que tu peux chercher

http://www.123roulement.com/accessoire- ... 14-16.html

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 09 mai 2014 12:11

Salut les ga !

Ou pourrais je trouver deux bagues pour réduire le jeu d'un axe de kick am6, comme expliquer dans ce poste :

Il dit chez 123 roulements mais j'ai pas trouver..

Merci d'avance

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 07 mai 2014 16:19

Oui, il peut être rattrapable, mais le problème c'est qui avait du poser la bécane dans un coin ce qui à pliai le garde boue..

Il faudrait pour bien faire, mettre des feuille de polyester pour le consonlider et rattraper les petits accro du dessus avec du gel cote.

Si jamais j'en trouve un pas trop chère, autant le changer..

DIDIER · Message par **DIDIER** » 07 mai 2014 13:28

Il est vraiment "pourri" le tiens Lulu ? Peut être qu'il est rattrapable a l'huile de coude . Parce que tu as trois type de garde boue arrière blanc sur les Cimatti (Selon les années ) et de ce que j'en sais le tiens est le plus rare et pour moi le plus jolie ! :clin:

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 07 mai 2014 12:43

Plutôt pas celui que tu recherches.... avec un feu rond :clin:

luluBB3 · Message par **luluBB3** » 07 mai 2014 11:41

Bon bais toujours a la recherche d'un garde arrière car celui que me proposer gitane-mais n'est pas le bon

Merci d'avance

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 04 mai 2014 23:04

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