80 Peugeot portal par TXP 51

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 21:00

Alors tu prend le tout et tu l’amène a Salives

JPC · Message par **JPC** » 03 mars 2012 20:55

didier 06 a écrit :
rapetou a écrit :bonsoir
minarelli RV6 :course : 42, diamétre fut : 52
a+
bon ben ça se précise !!

JPC t'as quoi comme mesure entre le bas des transferts latéraux et le haut de cylindre sur ton "faccioli" ???

J'ai mesuré 44 mm, c'est ça ?

J'ai aussi la pochette de joint "Minarelli P6 80cc", quelques spy et un allumage Ducati qui est celui d'origine de ce moteur (c'est peut-être mieux de prévoir un MVT électronique).

Le carbu est bien un PHBH 28 BS comme recommandé.

Mon projet originel avec ce kit était de le monter sur un bas moteur P6 en faisant rectifier le plan de joint et agrandir le passage du fût de cylindre de 47 mm à 54 mm. Il faut aussi un embrayage renforcé 16x61 à engrenage dents droites. Si on utilise un bas moteur P6, il faut monter un embiellage course 44 mm.

Et de monté le tout sur une Aprilia avec radiateur sur la tête de fourche comme certaine Aprilia 80 de cross. Cela m'aurait fait une Aprilia d'usine !

Mais comme j'ai la TXP grecz maintenant, je vois bien que je ne ferai rien de ce kit, alors...

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mars 2012 20:11

Doudou77 a écrit :
gpm1 a écrit :
Doudou77 a écrit ::hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/03/ppkt.jpg[/img_citation]
Et pour le refroidissement ?

Neige carbonique ?
je roule vite ! gna gna gna !!!

pi ca suffit sinon je met ca dans la pepette....

[yt code=TxQVPgPZg_8]

didier 06 · Message par **didier 06** » 03 mars 2012 20:07

TXP 51 a écrit :Y a de la revanche chez Aprilia pour le moment TXP=1,Aprilia=0(spéciale 1er rencontre) :clin:

houla ; i am afraid !!!!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mars 2012 19:56

gpm1 a écrit :
Doudou77 a écrit ::hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/03/ppkt.jpg[/img_citation]
Et pour le refroidissement ?

Neige carbonique ?

je roule vite ! gna gna gna !!!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 19:54

Y a de la revanche chez Aprilia

pour le moment TXP=1,Aprilia=0(spéciale 1er rencontre) :clin:

didier 06 · Message par **didier 06** » 03 mars 2012 19:44

rapetou a écrit :bonsoir
minarelli RV6 :course : 42, diamétre fut : 52
a+

bon ben ça se précise !!

JPC t'as quoi comme mesure entre le bas des transferts latéraux et le haut de cylindre sur ton "faccioli" ???

pinaise j'vas vous faire des ronds autour avec mon aprilia powered by "didier06"

gpm1 · Message par **gpm1** » 03 mars 2012 19:44

Doudou77 a écrit ::hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2012/03/ppkt.jpg[/img_citation]

Et pour le refroidissement ?

Neige carbonique ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 19:40

A qui le dit tu

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mars 2012 19:35

Ca se demonte du cadre un moteur.....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 19:30

Pourtant je te suis Ktma et j'ai pas vue que tu avait 2 moteur :quoi:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mars 2012 19:17

Ca risque d'étre plus qu'un bricotof....

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 18:57

Tiens un TXK :bise:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 03 mars 2012 18:53

:hehe: :hehe: :hehe: :hehe:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 03 mars 2012 18:05

19 c'est se qui est donné pour le greczed,pour la perte de puissance sa gêne peut être pour une cross mais pour une enduro les spéciales,c'est 10mn maxi :hehe:

Bon alors pour faire le point si j'ai bien compris:il faut un moteur a air pour y mettre un kit liquide qui comprend le haut moteur et un carter pompe !!!

Donc le kit c'est faisable avec JP et le moteur soit une personne qui en aurait un complet soit une collecte !!

En premier lieu il me faudrait un moteur a ailettes,le montage se ferait rapidement pour ensuite y mettre le kit liquide avec l'implantation du radiateur !!!