APRILIA 80 RC/ RX 1981/2

1970>1985 CROSS ENDURO TRIAL

Modérateur : THIERRY

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bubb
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Message par bubb »

Thierry,

ta lumière d'echappement a l'air plus large et mes transferts ont l'air plus hauts...

Qu'en penses-tu ?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Les photos tu sais.....mais tu as peut être raison pour l'echappement. :cool:
fredrx8072
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Message par fredrx8072 »

Mon moteur est fermé prêt à être remonté dans le cadre, sinon j'aurai bien regardé l'histoire des tranferts.
Je reste néophyte en ce qui concerne les gros ou petits cylindres....rassurez moi c'est toujours du 80 cc?
pour le reste, il est évident que ça fonctionne mieux avec un plus gros carbu et le gros pot qu'avec l'origine (petit carbu de 19 et pot tourmenté) voir les différences entre les 2 modèles sur la photo d'Eric plus haut.
pour le rendement moteur et le plaisir qu'on en retire tout reste une question de réglages ;)
à+Fredrx
motos actuelles : aprilia 80 RX, Honda HM 250 CRFX
ricostopy
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Message par ricostopy »

deja il y a des cylindre en diametre different, 46,47, 48, et de memoire gros ou petit transfert, mais je dois avoir au moins les deux modele, faut juste que je les trouve pour verifier si vous voulez vraiment le fin mot de l'histoire, sinon thierry si tu cherche un 50 pour l'anee prochaine au salon, je veux bien exposé mon 50 REGOLARITA BOY
forza italia! cet année de retour en course mais en touriste apres avoir passé 10 ans a essoré de la poignée ritale (240 TF1, 80 fantic, CAGIVA 125RX et 200 WRX) en championnat ancienne,trop de blessure donc retour cool sur 80 aprilia d'un genereux preteur molto vene la squadra
JEFF
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Message par JEFF »

ricostopy a écrit :j'avais le petit cylindre sur le P6 et le gros sur le K6, mais l'un comme l'autre sans le gros pot c'est pas top, le gros cylindre a des transfert plus gros, pas d'enorme difference, ce qui es sur c'est que le mina est roulable en liaison, pas le fantic
Mon 80 SWM que tu avais essaye etait tres souple en bas et puissant en haut.C'etait le gros moteur avec carbu de 30 et gros echappement.J e pense que c'etait l'ancien de Thierry.
JEFF
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THIERRY
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Message par THIERRY »

A priori oui. :/

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ricostopy
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Message par ricostopy »

hi jeff, j'avais meme pas percuté que c'etait toi! bah alors tu lache l'ossa ou tu alterne avec le 50 fantic?
forza italia! cet année de retour en course mais en touriste apres avoir passé 10 ans a essoré de la poignée ritale (240 TF1, 80 fantic, CAGIVA 125RX et 200 WRX) en championnat ancienne,trop de blessure donc retour cool sur 80 aprilia d'un genereux preteur molto vene la squadra
Klaus Reiter
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Message par Klaus Reiter »

Qu'est-ce qu'un grand nombre

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DIDIER
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Message par DIDIER »

62020001 ! Tu croit qu'ils ont fabriqués toutes ces motos Aprilia Klaus ? :hein: :clin: :D
- Team Paysantini Avanti -
Et pourtant la vie continue ...
bubb
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Message par bubb »

Bjr à tous,

aprés quelques semaines enfermé dans mon garage, voici des news du projet en cours...

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A suivre....
paco
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Message par paco »

pas mal comme projet!! :clin: j ai le meme projet que je n ai pas encore attaquer. :clin:
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THIERRY
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Message par THIERRY »

Bien! on va suivre cela avec attention Bruno! ;) Quelle taille ton pneu AR?
bubb
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Message par bubb »

Excuse Thierry, j'avais zappé la question...

Metzeler MCE 6 days extreme FIM 110/80x18. Ca n'a pas l'air mal !
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

il est bien avancé :clin: tu fais miauler le bestiau quand? :)
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
bubb
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Message par bubb »

Bientôt Gérard, bientôt.... :hehe:
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