Aprilia 125 RC (78?): je ne savais pas quoi faire cet hiver...

[TXP 51]

Les plaques latérales !!!

[THIERRY]

Non, pas les amortisseurs! Ne vous concentrez pas sur les périphériques....

Un autre indice:

[lorentdu91]

Les amortisseurs montés à l'envers???? :/
Les tés de fourche semblent différents.
Allez Thierry, un indice

[BernardM]

Ah, je sais: elle a trop de plastiques! Du poids superflu tout ces gardes boues et réservoir ! C'est ça ? non je sèche ? Cela dit quand je vois vos restaurations vous me mettez la pression ... Au fait, après gros dégraissage, la fourche est une Ceriani et non marzocchi ! Encore un montage différent en 78?

[THIERRY]

Acceptable mon cher laurent, mais le problème principa n'est pas celui là. Un indice, en
comparant cette moto à celle de Bernard....

[lorentdu91]

Le caoutchouc de kick jaune et les repoes pieds passagers

[THIERRY]

Photo d'une moto restaurée avec plaque phare rouge, elles avaient aussi la blanche:







Mais il y a une anomalie dans cette restauration, laquelle?

[BernardM]

Oui, je te rassure, tout a été bien bouché: j'aime les challenges pas les missions impossibles.

[mikalet64]

Mais c'est pas tous les jours qu'on a la chance de retrouver la copine de ses 16 ans ?

pas sûr de vouloir essayer

Papa c'est fait noêl , au moins ça c'est fait !

euh ... tu as lavé au karcher en protégeant l'admission ...?

sinon je vais suivre car beau challenge :clin:

[BernardM]

Exact, c'est celle qui etait sur Le Bon Coin. La photo etait encore moins encourageante que la realité, mais je ne voulais pas la laisser passer ! et à 280€...je ne priverai pas mes enfants totalement de Noël. :clin:
Pas un poil de jeu dans le bras oscillant, ni la colonne de direction, le cadre semble droit, fourche idem. Si je me souviens bien, c'etait tout monté sur des roulements ? Quant au moteur, il compresse bien et le gars m'a dit avoir changé le segment...a verfier au demontage. Le Dell'Orto est bien là et l'echappement sans (trop!) de coup
Les jantes Akron sont rondes sans pets, il y a même la bequille. Les Marzo (AG2-3) sont lessivés, mais je crois qu'il existe des kits de refection. La fourche a un spi en emmenthal (plein de trou!).
Le circuit electrique est coupé à la sauvage, et le silencieux adapté. Le diagnostique visuel doit etre completé par un demontage pour confirmer si bonne affaire ou grosse galere. Mais c'est pas tous les jours qu'on a la chance de retrouver la copine de ses 16 ans ?

[mikalet64]

c'est celle qui trainait sur LeBonCoin ?

sympa comme challenge et bravo pour l'envie de tes 16 ans ...

les fourreaux héxagonaux étaient une fourche Corte Cosso

Le patron de ces lieux m'avait documenté sur ce modèle et il va suivre de près

[THIERRY]

Nettoyée, la base est top, elle a pas l'air d'avoir trop souffert, non?

[Le Ves]

Bonsoir Bernard.
Et une Aprilia de plus. Genial.
Comme beaucoup, moi aussi je suivrai avec attention ton travail.
Bon courage

[THIERRY]

Super, content pour toi Bernard et pour cette très belle machine peu connue et pas appréciée à sa juste valeur ien France, elle mérite aussi une belle restauration. Comme je te le disais au Salon, de tous les propriétaires connus de cette machine je n'en ai entendu que des éloges ( fiabilité, performances et comportement).
Je vais aussi suivre avec attention ta restauration comme le reste de notre petite communauté. Le Club peut t'aider aussi ( GB arriere, plaque phare, caches latéraux, etc....)

[lorentdu91]

Très belle base.
Bon courage car il manque quelques pièces...
Nous suivrons son remontage avec grand intêret.