Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 074

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 nov. 2011 21:06

Le câble de frein avant est du fait maison.
Une gaine récupérée à la casse, longueur identique à l'origine avec un câble neuf.
J'utilise le tirant et la butée de gaine d'origine.
Tu sais que j'ai monté un moyeu Grimeca, et il est dans la même position que le moyeu d'origine, avec la came du frein qui passe derrière le fourreau de fourche.

Je n'ai pas encore racheté d'appareil photo, suite au vol pendant les vacances

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 13 nov. 2011 12:27

Claude tu a quoi comme câble de frein AV? et si tu pouvais faire une tof de la butée de gaine sur la fourche :clin:

gpm1 · Message par **gpm1** » 13 nov. 2011 10:06

Le carbu est neuf, identique à l'origine, mais les gicleurs ne sont pas les mêmes que celui qui était monté.
Il y a un 100 au lieu de 90 en gicleur principal, les autres je n'ai pas encore regardé.
J'ai juste réglé l'écartement de l'allumage, 0,6 mm.

Le silencieux est un hand made, et je l'ai eu comme ça, ce n'est pas mon œuvre.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 13 nov. 2011 07:55

gpm1 a écrit :Ouais ça fume pas mal
Pourtant mélange à 2% seulement.
Et puis ça beueueu beaucoup

Pas mal, pas mal du tout. En tout cas ça donne envie d'avancer.

C'est un vrai peeeeeuuuuuuugeot le moteur. peu être un peu le carbu et l'allumage à affiner (j'espère) :mick

Bref ça tourne et c'est chouette

. Qu'as tu comme silencieux Claude Hand made ou commerce?

jeanpierre · Message par **jeanpierre** » 12 nov. 2011 22:56

elle a du avoir la dame en velo !

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 12 nov. 2011 22:32

y'en a pas sur un 103 :hein:

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 12 nov. 2011 22:28

Putain de point mort!

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 12 nov. 2011 22:00

Ou la vieille huile stockée dans le bas moteur. Faudrait la faire rouler un peu pour voir si ça continu.

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 12 nov. 2011 21:36

Ben sa se peut :/
Y a un truc pour voir si c'est sa sans démonté, mais faut pas que le moteur tourne longtemps :clin: tu vidange la boite pendant une nuit et tu démarre le moteur sans roulé et tu regarde si sa fume encore :rolleyes:

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 nov. 2011 21:21

C'est l'huile de la boite qui est aspirée ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 12 nov. 2011 21:20

Si tu n'a pas démonté le cylindre,donc remonté avec le piston huilé,c'est que les spys de vilo sont HS :/

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 12 nov. 2011 21:18

Si elle n'avait pas tourné avant, c'est certainement l'huile mis au montage.

gpm1 · Message par **gpm1** » 12 nov. 2011 21:12

Mais non, je ne comprends pas pourquoi ça fume autant.
C'est un fond de jerrycan de Gap.
Une bonne 100% synthèse.

Message par **THIERRY** » 12 nov. 2011 21:10

Tu avais peur de serrer ou quoi?

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 12 nov. 2011 20:57

J'allai le dire....