CAGIVA RX , WRX et autres ...

jmb · Message par **jmb** » 10 nov. 2011 16:59

Salut julien !
à Gap , y avait 1 wrx en C3.
Les WRX sont passés aux mines en Juin 1982. :/

Julien · Message par **Julien** » 10 nov. 2011 19:09

ouais mais y'a le refroidissement liquide donc un critère en moins ...

Faut voir combiern il a payé le contrôleur technique ..

La cocotte minute n'est autorisée qu'en pisse feu

jmb · Message par **jmb** » 10 nov. 2011 20:44

Tu crois qu il a déclaré une chaude pisse au controle ?

domnaud · Message par **domnaud** » 10 nov. 2011 21:53

bjr aux spécialistes wrx ( et aux autres aussi)

je remonte un wrx, mais je n'ai que des allumages cross.

y a-t-il moyen de monter autre chose que le motoplat d'origine ?

merci

dom.

Message par **THIERRY** » 10 nov. 2011 22:09

Dominique essaie de créer un post sur ta restauration , ça nous intéresse!

domnaud · Message par **domnaud** » 10 nov. 2011 22:15

on va essayer de faire des photos , mais ça ne sera pas une restau à neuf.

je viens d'en terminer une , et je remonte une wrx avec les restes , plastiques d'occasion...
l
e gamin veut faire quelques sorties l'an prochain.

dom.

jmb · Message par **jmb** » 11 nov. 2011 12:34

si je dis pas de betises , tu peux monter 1 allumage cross , mais avec le vilo cross car les cones coté allumage sont differents.
Peut etre 1 allumage de sst se monte.à voir?...

jmb · Message par **jmb** » 11 nov. 2011 13:08

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 11 nov. 2011 14:16

PapierAlu · Message par **PapierAlu** » 11 nov. 2011 18:36

Des öhlins, double sortie en Y pour le refroidissement :hein:
Mais ce n'est pas stock tout cela jean-marie :hehe:

Ça sent le scratch

cagiva 33 · Message par **cagiva 33** » 11 nov. 2011 19:10

ha oui , culasse de monochock ......mais là c' est du détail ....pour les ohlins , c'est pour le comfort.....

jmb · Message par **jmb** » 11 nov. 2011 20:23

Personne a vu que le carbu etait 1 36 ?pas stock non plus !

Faut pas oublier que je remonte tout ça en vidant mes cartons et étageres !

et les Ohlins....Pour avoir roulé avec les 2 , je préfere les Sachs. Na !

Bon encore un peu de taff mais ça avance...

Le prochain gros morceau va etre la roue arriere en sale etat.
Faut que je dé-rayonne , remette en etat le moyeux et la jante qui a 1 gros pet et que je re rayonne à neuf....

Le pot aussi....comme il est neuf ....y a la bride....

Il sont pas avare de soudure chez Cagiva !

On voit pas ça tous jours pas vrai ?

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 11 nov. 2011 20:30

Là je ne vois que le chalumeau découpeur

jmb · Message par **jmb** » 11 nov. 2011 20:35

sinon ça va etre beuuuuuuuuu !

jmb · Message par **jmb** » 11 nov. 2011 20:37

je pense faire sauter ça la fraiseuse pour que ce soit nickel.