Silver Vase Carburateur Bing 54 ou 84

[edgosurf]

Salut.
C'a y est j'ai la réponse.
En fait le carbu 54/36/1101 est le bon mais en montage rigide.
En fait, ce qui ce passait sur les modèle silver vase de 1976 à carbu montage rigide, c'est que la bague interne du carbu qui vient en recouvrement de la pipe d'admission s'usait trés vite et s'ovalisait si le serrage n'était pas optimum créant ainsi un apel d'air.
Du coup BPS à évolué sur le meme carbu mais montage souple dés 1977.
Et effectivement, les Bing model 84 et 54 existent en montage souple et rigide.

[Asterix]

la 240 Siver Vase en France a eu le moteur Sachs 2401A1 de 238cc piston diamètre 70.5mm. Le carbu d'origine Bing 54/36/1101 montage avec manchon caoutchouc entre la pipe d'admission et le carburateur. Tu trouveras des infos sur le site de l'amicale Portal concernant catalogue de pièces et manuel de réparation. Pour info ce moteur a exité en 250cc pour tout le monde sauf France cause TVA 18.6 piston 71.5mm et en 255cc piston de 73mm pour courrir en catégorie plus de 250cc à l'époque.

[gérard DELON]

achhhhhhhhhhhh :clin: c'est a y perdre son latin

[JMO]

... et des 84 montés souple.

[Swoum_55]

pour les bings il faut savoir que le modele 84 correspond a un montage rigide et le 54 a un montage souple

Que nenni ;/ il y a des type 54 montage rigide. :clin:

Le 54 est plus imposant que le 84.

[gedeon34]

C'est vrai pas facile... bing raccord souple en 36

Mais des fois il en traine un

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=13_s

Bonne chance.

[edgosurf]

Merci pour votre aide précieuse
Il me reste plus qu'a trouver un carbu.
Si vous avez un tuyeau n'hesitez pas car j'ai l'impression que c'est pas si facile à trouver.

[gérard DELON]

http://images03.olx.es/ui/3/29/00/f_624 ... af45e.jpeg

[gérard DELON]

Tout simplement le carbu n' est pas le bon il te faut un montage souple avec un manchon qui s'adapte a ton cylindre

[edgosurf]

Oups ! j'avais pas vu le mini memento qui me donne la position de l'aiguille. :rolleyes:
Je suis allé sur le site officiel Bing et au vu de l'eclaté http://www.bingcarburetor.com/pdf/54x2.pdf j'ai un 54-2 avec une bage interieure N°55.

celui-ci vient en recouvrement de la pipe d'admission du cylindre

et c'est là que ça pêche car j'ai un gros jeu entre la pipe et le carbu.
Il doit manquer un manchon ou une bague ?
Merci pour votre aide

[gérard DELON]

il suffit de regarder dans la photo juste au dessus c'est dans le mini memento

"cran médian" c'est a dire au milieu :clin: :clin: :clin:

[edgosurf]

Merci pour la réponse,
Je pense que l'ancien propietaire a voulu monté un 54 comme un 84 d'ou l'abscence de pipe caoutchouc et la presence de pate a joint. :hein:
Par contre en demontant le carbu j'ai accidentellement declipsé la goupille qui tient l'aiguille et j'ai remarqué qu'il y a 3 encoches possible.
Vous savez laquelle est la bonne ?

[gérard DELON]

pour les bings il faut savoir quele modele 84 correspond a un montage rigide et le 54 a un montage souple


voici le 84




et voila le 54

pour la cylindrée il est normal que l'on trouve une version 238cm3 car la tva était moins forte sous la barre des 250cm3 donc vendue en france sousl'appellation 240 silver vase

:clin:

[edgosurf]

Bonjour à tous,

J'ai deux questions auqu'elles je n'ai pas pu trouver de réponses.

Dans la fiche technique de la Silver vase 250, que l'on peu trouver à cette adresse : http://www.swm-moto.org/schede_tecniche_swm.xls le carburateur est supposé etre un Bing 84/36. Sur la mienne j'ai un carbu Bing 54/36 certifié d'origine.


De plus, cette fiche fiche technique donne une puissance de 248cc alors que ma plaque moteur indique 238cc

Comprend pas ? :mick