Restauration Peugeot Portal 80 TXP n° 074

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 07 août 2011 19:19

au sujet de l'allumage, je comence à lister mes achats et peut on monter un allumage apportant un gain, parceque c'est vrai que le cylindre est tristement ventilé :mick

gpm1 · Message par **gpm1** » 07 août 2011 20:08

Si je ne me trompe pas, un allumage électronique de SX8 peut remplacer l'allumage à vis platiné du TXP.
TXP51 pourrait te renseigner, il me semble qu'il a fait la modif.

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 07 août 2011 20:10

Ok,
comment marche le tien ? avec l'allumage origine.

gpm1 · Message par **gpm1** » 07 août 2011 20:21

Je l'ai démarrée, mais je n'ai pas roulé avec, il manque des bricoles à faire, dont un comodo.
Pour l'instant, je n'ai rien pour arrêter le moteur !!

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 août 2011 20:23

Sisi... un marteau....

paco · Message par **paco** » 07 août 2011 20:23

c est nouveau ça!!!!
maintenant tu arete le moteur!!!et ya pas si longtemp de ça il s arretai tout seul!!

:clin: :bise:
je sais c est pas bien de se moqué :clin:

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 août 2011 20:26

gedeon mon moteur d'origine est un sx8 électronique,l'allumage seul ne suffit pas, :/ la demi lune n'est pas calée au méme endroit que sur le vis platiné,par contre personne n'a essayé un MVT si sa tombe c'est faisable ;/

gpm1 · Message par **gpm1** » 07 août 2011 20:27

J'ai pensé à tout ça cet aprem dans le garage, quand du premier coup de kick le moteur a démarré !! Un bousin pareil, juste bon à faire pet pet dans les chemins !!

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 07 août 2011 20:37

Eh les gars,sur 3 enduro j'en est fini qu'un et j'avais quoi comme moteur? :hehe:

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 07 août 2011 20:49

TXP 51 a écrit :gedeon mon moteur d'origine est un sx8 électronique,l'allumage seul ne suffit pas, :/ la demi lune n'est pas calée au méme endroit que sur le vis platiné,par contre personne n'a essayé un MVT si sa tombe c'est faisable ;/

En fait j'y pensait, car je vais modifier un Beta RR enduro racing pour mon fils avec ce type d'allumage. le problème c'est le cylindre

pas térrible les transferts et le reste, on peu gratter un peu mais.
Je me disais donc un peu de grattage ça et là, une admission modifiée, un allumage digital réglable, un pot correct et .........................je rève peut être :hein:

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 août 2011 20:53

Ben oui tu réves....

Enfin, je te dirai ca quand j'aurai mis un 'Vrai' allumage, Kennedy surement...

Aprés, suivant le résultat, ca va chauffer.

Soit dans les chemins, soit dans dans le brasero....

Pour le Mvt, j'ai déja demandé, et ben, Nada !

gedeon34 · Message par **gedeon34** » 07 août 2011 21:03

Oui j'ai vu ça, mais vas tu adapter le modèle pour 125 liquide ?

Doudou77 · Message par **Doudou77** » 07 août 2011 21:24

En fait, j'envoie l'existant, la platine, le volant et il te refait en neuf ce qu'il faut...

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 18 août 2011 12:01

Claude je vient de retrouvé un radiateur 330x100 si sa te dit:

gpm1 · Message par **gpm1** » 18 août 2011 13:30

Ca ressemble à ce que j'ai actuellement, mais c'est un peu trop long.
Je ne peux pas mettre l'ouïe.
Idéalement les dimensions seraient autour de 280x120.

Tu vides le garage