80 YZ 1981

Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....

Modérateur : THIERRY

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gpm1
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Message par gpm1 »

J'étais dans le coin les 3 premières semaines de juillet.

Les congés ne sont pas extensibles !!
lpz
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Message par lpz »

pourquoi t'es réparti?
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Message par gpm1 »

lpz a écrit :impec! de plus il ne fait que 14/15 en largeur , si cela peux te dépanner je te le donne bien volontiers en souvenir du petit boitier ktm (lol)
OK, ça marche :clin:
Tu le mets de coté et lors de mon prochain passage, je le récupère.
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Swoum_55
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Message par Swoum_55 »

lpz a écrit :....par contre un brell moto 4 en 1984 ca je l'ai fait .
Il faut lire Bell? non? :P
Vivement qu'elle roule !
lpz
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Message par lpz »

impec! de plus il ne fait que 14/15 en largeur , si cela peux te dépanner je te le donne bien volontiers en souvenir du petit boitier ktm (lol)
pour le métre c'est tout simplement un "stanley" voila pourquoi les deux systémes de mesures,parceque méme si j'ai la famille en "ca" je n'allais pas leur demander un métre ....par contre un brell moto 4 en 1984 ca je l'ai fait .
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Message par gpm1 »

Ca a l'air d'être le bonne dimension, les sorties sont du bon coté.
J'en avait trouvé un similaire, provenance 600 KLR, chez l'Oncle Tom, mais il était percé :(

[HS on] Comment ça se fait que tu as un "gallon" à mesurer "bilingue", mesures impèriales et mètriques ? J'en avais un quand j'étais au Canada :clin: [HS of]
lpz
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Message par lpz »

salut claude,
hier en cherchant le wp (qui doit étre chez joel) j'ai retrouvé un radiateur droit (kawa je pense)
Image
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lpz
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Message par lpz »

gpm1 a écrit :Je veux bien.
Actuellement j'utilise un radiateur de 125 dtlc, mais il est un poil trop long pour aller avec l’ouïe.
Donc je roule sans ouïe, ça fonctionne :), mais c'est moche :(
j'étais chez lui il n'y a pas longtemps : tiollier a ales , si tu es en vacances sur le coin va le voir, sinon j'ai sa carte vu qu'il m'a effectué quelques travaux et que j'ai notament pu voir ses réalisations passé (radiateur de bugatti , de bulldozer(immense)) la je l'ai vu faire des radiateurs spéciaux pour prendre place dans les flancs de carénage.
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Message par gpm1 »

20 mm de moins, c'est trop.
Le bras oscillant de la moto du frérot a été modifié pour recevoir un amorto de 310mm.
Si je lui colle ça, il va avoir un chopper !!
gitane-mais
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Message par gitane-mais »

Pour l'amortisseurs, tu as toujours le Corte & Cosso en 290 mm en vente sur eBay :

http://cgi.ebay.fr/Corte-Cosso-Cross-Co ... 35ad1ee2c9
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Message par gpm1 »

Je veux bien.
Actuellement j'utilise un radiateur de 125 dtlc, mais il est un poil trop long pour aller avec l’ouïe.
Donc je roule sans ouïe, ça fonctionne :), mais c'est moche :(
lpz
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Message par lpz »

gpm1 a écrit :Je voudrais faire un montage dans ce genre :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/04/IMG013.JPG[/img_citation]

Le radiateur idéal serait comme ça :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... iateur.jpg[/img_citation]
salut ,je ne sais pas si tu as trouvé ton bonheur,mais je peux te donner les coordonnées d'un gars qui répare et fabrique les radiateurs ,et ce ,méme a partir d'un modéle que tu lui propose
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Message par gpm1 »

Salut lpz,

Oui je cherche un amorto pour la moto de mon frère, le DeCarbon donne des signes de faiblesse.
C'est un modèle qui était monté sur les 125 et 250 Portal de 82.
C'est assez court comme amorto, pas très courant comme dimension.
lpz
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Message par lpz »

salut claude,
j'ai vu que tu cherches un amorto, j'ai un wp monoshock avec bonbonne a fléxible ,je vais aller le mesurer et je te dirais si ca va ....
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Message par gpm1 »

Je vais avoir des pièces de 4V1, le "à air" de 81, à vendre :clin:
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