Minarelli Corsa Corta 50

Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....

Modérateur : THIERRY

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Dr. Kit
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Message par Dr. Kit »

OUAOU là c'est la turbine!! ('culé! qu'est-ce que ça miaule, on dirait une GP 50)
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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jeanpierre
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Message par jeanpierre »

beta course courte on vois rien mais on entend :lol: (tu m'en veut pas mon poulet ? ) http://www.youtube.com/watch?v=FaNlga76oJY
Modifié en dernier par jeanpierre le 07 oct. 2011 15:16, modifié 1 fois.
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

didier 06 a écrit :
jeanpierre a écrit :ça miaule enfin ! http://www.youtube.com/watch?v=pD9IKErn ... re=related
allez !! un petit commentaire du proprietaire de cette superbe machine qui pete le feu serait le bienvenu

on aura tous reconnu le "chauffard anonyme d'ailleurs"
désolé je n'avais pas vue la video ; en effet ça decoiffe :clin:
Forza
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jeanpierre
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Message par jeanpierre »

vi ! ;)
tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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Message par didier 06 »

jeanpierre a écrit :ça miaule enfin ! http://www.youtube.com/watch?v=pD9IKErn ... re=related
allez !! un petit commentaire du proprietaire de cette superbe machine qui pete le feu serait le bienvenu

on aura tous reconnu le "chauffard anonyme d'ailleurs"
Modifié en dernier par didier 06 le 22 sept. 2011 16:06, modifié 1 fois.
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

Dr. Kit a écrit :Oui il faut croire que les bas moteurs Mina sont plus solides qu'on ne croit. Quoique celui du CC est spécial quand-même (traité)

Pour le Motoplat ça ça me surprend pas, il me semble qu'ils sont apparus en GP 50 sur les Derbi vers 73, et ces machines tapaient dans les 16cv pour les compet client, plus encore pour les usines, à 18000t pas moins certainement...
sans vouloir creer une polemique le motoplat est limité en tours c'est pour cela que les préparateurs de 50 cc preferent le KROBER

PLUS CHER MAIS RESULTAT GARANTI JUSQU'A 22000 TRM et fiable :clin:

Image

ici un compte tours gradué jusqu'a 16000 trm mais il en existe jusqu'a 22000 trm :cool:

ps la plage de regime est restreinte :D
Forza
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

alexis10 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=stuOCvKM ... re=related
qu'elle est se cylindre?
un POLINI :D
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Message par Dr. Kit »

ça miaule oui! et ce bruit métallique qui vous gratouille les tympans, mmmmm


Et JP ton Aspes il turbine aussi... Quel bruit bien plein, on sent que le carbu est pas sous dimensionné... :hehe:
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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Message par jeanpierre »

tite beta pour gros beta ! mais !!! " ow " http://www.youtube.com/watch?v=RF173mv1 ... re=related
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Message par Dr. Kit »

Pfuiiii il en faut du couple à la roue AR pour lever comme ça... Je veux le même kit pour monter sur mon Franco Morini !! :P
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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Message par alexis10 »

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Message par Dr. Kit »

Oui il faut croire que les bas moteurs Mina sont plus solides qu'on ne croit. Quoique celui du CC est spécial quand-même (traité)

Pour le Motoplat ça ça me surprend pas, il me semble qu'ils sont apparus en GP 50 sur les Derbi vers 73, et ces machines tapaient dans les 16cv pour les compet client, plus encore pour les usines, à 18000t pas moins certainement...
Modifié en dernier par Dr. Kit le 21 juin 2011 18:34, modifié 1 fois.
http://www.youtube.com/watch?v=EdfMb-6-ZwI
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Message par octane29 »

c'est sidérant ! comment peut-on avoir des perfs pareils(23cv à 18000) avec une base moteur si
simple ? le rendement se rapproche d'un van veen :quoi:

Je savais meme pas qu'un motoplat pouvait suivre à ce régime !
Dr. Kit
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Message par Dr. Kit »

PUT---! Il usine celui-là C'est du bestial
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Message par octane29 »

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