Pour le cable d'embray tu ouvre le bouchon noir plastoc et tu pousse le cable dans sa gaine
( apres l'avoir declipsé biensur de la poignée)
et alors tu vois le champignon dans le trou du bouchon noir
voilà :hein:
je suis en train de remonter un 175 Kramer.
Est-ce que quelqu'un connaît l'épaisseur "finale" de l'ensemble disques lisses et disques garnis nécessaire à un embrayage qui fonctionne ?