80 YZ 1981

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 22 avr. 2011 13:01

La solution préconisée par mes soins, qui vaut ce qu'elle vaut, est souvent utilisée.

Perso, je ne vois pas pourquoi yam' aurait mis une frète, sauf que, comme les carters moteur sont identiques à ceux du 50 ou 60 YZ de la même année...

Claude, puisque ton cylindre est démonté, pourrais-tu me donner le diamètre extérieur de la jupe de ton cylindre, et me confirmer que c'est un type 4V1.

J'ai peut-être une idée... mais il va falloir patienter un peu...

JPC · Message par **JPC** » 22 avr. 2011 12:50

gpm1 a écrit :
JPC a écrit :
gpm1 a écrit :Pour le cylindre c'est OK, enfin presque, il me manque l'axe du piston
Parait que les Wiseco était livré sans axe :hein:
Je ne me serais pas fais rouler ?
Oui Wiseco livré sans axe et celui dispo dans le catalogue Bhir était trop court de 1 ou 2 mm, les gars de Gonin moteur ont du en chercher un autre (je parle pour mon piston pour YZ 80 1982) sinon il y aurait eu du battement dans le logement et casse à terme.
J'ai mesuré l'axe du piston serré, il fait 38mm de long.
L'axe du piston Wiseco doit faire 39mm, d'après le catalogue, ref S538.

D'après ce que je peux voir, il y a de la place pour un axe de 41mm.

Cela correspond bien au problème que j'ai eu aussi, axe d'origine yamaha trop court, celui au catalogue Bhir trop court aussi. Gonin Moteur m'ont mis un 12x40 mais réf et provenance non indiquée sur la facture. Tu peux peut-être les appeler, en donnant mon nom ils retrouveront sans doute la rèf.

Gonin Moteur : 04 72 77 67 97

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 avr. 2011 12:43

mon avis aussi

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 22 avr. 2011 12:37

Pas vu non plus la vidéo. :mick

Bizarre, si c'est une pièce rapportée, elle est montée avant coulage du carter.
Peut-être une bague alu insérée dans un carter magnésium? :hein:

De toute façon, c'est mort en l'état. Il faut sortir le morceau et voir s'il est possible de refretter.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 avr. 2011 12:22

j'avais pas vu la vidéo , boulet que je suis !

tu peux faire une photo de l'autre côté du carter ? ça m'interpelle ton truc :mick

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 avr. 2011 12:14

mikalet64 a écrit :il ne serait pas chromé à cet endroit ?

Non, ce n'est pas chromé.
Les vibrations ont eu raison du carter

gpm1 · Message par **gpm1** » 22 avr. 2011 12:13

JPC a écrit :
gpm1 a écrit :Pour le cylindre c'est OK, enfin presque, il me manque l'axe du piston
Parait que les Wiseco était livré sans axe :hein:
Je ne me serais pas fais rouler ?
Oui Wiseco livré sans axe et celui dispo dans le catalogue Bhir était trop court de 1 ou 2 mm, les gars de Gonin moteur ont du en chercher un autre (je parle pour mon piston pour YZ 80 1982) sinon il y aurait eu du battement dans le logement et casse à terme.

J'ai mesuré l'axe du piston serré, il fait 38mm de long.
L'axe du piston Wiseco doit faire 39mm, d'après le catalogue, ref S538.

D'après ce que je peux voir, il y a de la place pour un axe de 41mm.

mikalet64 · Message par **mikalet64** » 22 avr. 2011 00:23

il ne serait pas chromé à cet endroit ?

gitane-mais · Message par **gitane-mais** » 21 avr. 2011 23:16

C'est un grand classique des carters Yamaha, ils ovalisent à ce niveau, je l'ai vu il y a peu sur un 125 de 82.

Une solution qui vaut ce qu'elle vaut, enlever la pièce, faire réusiner le carter pour enlever le faux-rond éventuel et usiner la frète adéquate.

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 avr. 2011 21:37

C'est exactement ce que je crains

Swoum_55 · Message par **Swoum_55** » 21 avr. 2011 21:32

gpm1 a écrit :C'est là :

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011/04/SDC14773.jpg[/img_citation]

Je ne crois pas à une frette. Il y aurait une trace sur le coté. Hors là, les marques sont sur le même plan. Pas possible à monter. :quoi:

La portée du roulement est certainement en train de se découper.

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 avr. 2011 21:30

JPC a écrit :
gpm1 a écrit :C'est exactement ça, l'axe d'origine Yamaha est trop court
Et je fais comment maintenant ?
J'en ai trouvé sur eBay mais pour YZ 125 :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WISECO-1 ... ccessories

En cherchant avec les bonnes dimensions tu vas peut-être trouver, en anglais c'est "piston wrist pin"

[img_citation]http://www.srcf.fr/forum/img_forum/2011 ... st-pin.jpg[/img_citation]

Pour le 80, c'est du 12 de diamètre.

gpm1 · Message par **gpm1** » 21 avr. 2011 21:29

TXP 51 a écrit :Va falloir vérifié plein de détails,voir si les pattes moteur sont au méme endroit,si ils ont la méme largeur etc.....

Les pattes de fixation moteur sont identiques.
Les 2 vilos ont apparemment les mêmes dimensions.

JPC · Message par **JPC** » 21 avr. 2011 21:21

gpm1 a écrit :C'est exactement ça, l'axe d'origine Yamaha est trop court
Et je fais comment maintenant ?

J'en ai trouvé sur eBay mais pour YZ 125 :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/WISECO-1 ... ccessories

En cherchant avec les bonnes dimensions tu vas peut-être trouver, en anglais c'est "piston wrist pin"

TXP 51 · Message par **TXP 51** » 21 avr. 2011 21:15

Va falloir vérifié plein de détails,voir si les pattes moteur sont au méme endroit,si ils ont la méme largeur etc.....