MOTEUR 125 SACHS 7 Vitesses

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 mai 2009 11:36

dan1733 a écrit :bonjour à tous , merci pour l'info au sujet de la RMT SACHS , je reviens vers vous au sujet
de mon moteur à clapet , je vais remonter un piston neuf , mais ce n'est pas un piston pour
ce genre de moteur , alors y aurait-il des infos à ce sujet ?

je sais que ce problème a déjà été évoqué mais je ne retrouve plus le lien ni les photos

peut être sur le guide vert?

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 mai 2009 12:33

je sais que le piston du 125 "normale" se monte dans un moteur à clapet, pour le 250 ?
j'ai aussi retrouvé ça!

Message par **THIERRY** » 21 mai 2009 13:34

Je connais quelqu'un qui doit avoir ça en stock, je pourrais demander avec une photo du modèle exact.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 mai 2009 14:44

de mémoire les "trous" sur le piston corespondent quand il est au pmb aux lumiéres du cylindre

dan1733 · Message par **dan1733** » 21 mai 2009 19:30

merci au deux thierry , pour les infos, mais si il y a moyen d'avoir une photo du modèle exact , je suis preneur

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 21 mai 2009 20:28

dan1733 a écrit :merci au deux thierry , pour les infos, mais si il y a moyen d'avoir une photo du modèle exact , je suis preneur

thierry c6 les a retrouvées, mais thierry tout court

doit les connaitre :/

dan1733 · Message par **dan1733** » 21 mai 2009 20:56

thierry cross6 a écrit :
dan1733 a écrit :merci au deux thierry , pour les infos, mais si il y a moyen d'avoir une photo du modèle exact , je suis preneur
thierry c6 les a retrouvées, mais thierry tout court doit les connaitre :/

c'est bien sympa de me refiler toutes ces infos , j'attends donc avec impatience de voir ces photos

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 22 mai 2009 12:01

plus simple encore va voir là cela te donnera une idée

http://www.offroadforen.de/vb/showthrea ... page=2[url][/url]

Message par **THIERRY** » 22 mai 2009 12:09

C'est donc celui là?

dan1733 · Message par **dan1733** » 22 mai 2009 13:53

THIERRY a écrit :C'est donc celui là?

http://www.srcf.fr/forum/userimages/hpim0985tz1.jpg

je ne pense pas , ça n'a pas l'air d'un cylindre à clapet , où tout du moins ça ne ressemble pas à ce que j'ai

dan1733 · Message par **dan1733** » 22 mai 2009 13:58

thierry cross6 a écrit :plus simple encore va voir là cela te donnera une idée
http://www.offroadforen.de/vb/showthrea ... page=2[url][/url]

très , très édifiant comme site , au moins pour les photos car mon allemand est trop rudimentaire pour que j'arrive à tout comprendre , merci

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 08 juin 2009 21:13

Bonjour à tous,
un amateur de 125 sachs peut il me dire ou trouver des roulements de vilo 6304 tn c 3 et des joints à lèvres pour vilo sortie de boite et sélecteur de pref par correspondance ? Merci.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 08 juin 2009 22:00

kaiman 40 a écrit :Bonjour à tous,
un amateur de 125 sachs peut il me dire ou trouver des roulements de vilo 6304 tn c 3 et des joints à lèvres pour vilo sortie de boite et sélecteur de pref par correspondance ? Merci.

n'oublie pas le petit joint spy d'axe de commande d'embrayage! rien de pire sur un moteur "tout neuf" que ces traces d'huile suspects?!
pour l'adresse rien de bien spécial dès que tu as les références, encore que moi je suis exigeant!
un exemple: sur le 50 du gamin je monte des SKF BB1B447205 A

kaiman 40 · Message par **kaiman 40** » 09 juin 2009 17:29

Merci Thierry pour ta réponse. Je cherche à acheter par correspondance car je peux pas me rendre chez les revendeurs en semaine. Donc si quelqu'un a testé un site je suis preneur.

thierry cross6 · Message par **thierry cross6** » 10 juin 2009 00:13

kaiman 40 a écrit :Merci Thierry pour ta réponse. Je cherche à acheter par correspondance car je peux pas me rendre chez les revendeurs en semaine. Donc si quelqu'un a testé un site je suis preneur.

il y a eu une époque où les roulements non standards( un peu comme les pistons) étaient introuvables, puis avec le net tout est devenu plus simple, sauf que le prix était là, mais pas la qualité, je suis comme toi je cherche une "bonne adresse" en attendant je me fourni auprès d'entreprises qui teste avant montage