SUPER/ AVGAS/ MOGAS

Minarelli, Hiro, Rotax, Tau.....

Modérateur : THIERRY

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GASGAS03
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Message par GASGAS03 »

Chocho a écrit :La couleur du coude ?? Faut un pot chromé pour voir le changement :/ :/
Sur du noir, j'ai jamais rien remarqué. (sinon j'ai aussi la couleur rouille profonde, rien vu non plus :D :D).

Si tu peux m'en dire un peu plus, c'est toujours bon d'avoir plusieurs "trucs".
Salut Chocho
Au prochain demontage de ton pot ,en inspectant l interieur du coude tu verra la couleur :D
C est plus contraignat que la bougie , mais beaucoup plus fiable.
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THIERRY
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Message par THIERRY »

TGM a écrit :pour moi afgas pour le peut que je roule je prefaire
tgm
Comment arrives tu à l'acheter? tu donnes le no d'immatriculation d'un avion? :cool:
TGM
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Message par TGM »

bonsoir tu va a un aerodrome et tu demande pas de probleme (mais pas a orly), chez moi pas de probleme
tgm
Modifié en dernier par TGM le 03 juin 2009 17:55, modifié 1 fois.
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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

Si vous voulez optimiser une carburation ,utiliser la bougie colortune en vente chez SELECTRONIC :cool:

Image :)
Forza
L'atelier de gégé : http://mon-site-83.e-monsite.com/
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THIERRY
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Message par THIERRY »

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gérard DELON
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Message par gérard DELON »

C'est meme tres bien et ca existe au US depuis 40 ans :cool:
Forza
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Sedor8275
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Message par Sedor8275 »

Euh... pourquoi tout le monde écrit AFGAS alors que la seule fois où j'ai acheté de l'AVGAS 100 LL de chez Total, ben ils l'écrivent AVGAS ?
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THIERRY
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Message par THIERRY »

C'est corrigé !! :cool:
did
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Message par did »

j'ai utilisé de l'avgas en 50 cc de piste (50 vario) dans les années 85 nous avions utilisé cette essence car nous avions de la detonation ,deterioration du piston ,comme si on avez essayé de souder de l'alu avec un poste a l'arc avec l'essence plombé
l'avgas sur un moteur qui va bien !!!! n'apporte rien ou peu ou moins par contre elle permet de de faire evolué les perfomances
1% avec de l'A 747 de castrol
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